Bidon Kellys Trace Trail 550ml grey

Oryginalny KLS design. Wykonana w technologii BPA FREE, aby zapewnić czyste i prawdziwe orzeźwienie. Dedykowana do wody, napojów izotonicznych lub innych napojów sportowych bez CO2 do 40°C SPECYFIKACJA Marka: Kellys Kolor: grey Materiał: PE Pojemność: 550ml Waga: 71g

Lekki koszyk na bidon Kross Grid jest wykonany z tworzywa sztucznego. Przemyślany kształt zapewnia pewny chwyt bidonu, jednocześnie daje łatwy dostęp. W zestawie razem z dwoma śrubami wykonanymi z wysokiej jakości stali nierdzewnej. SPECYFIKACJA Marka: Kross Materiał: tworzywo sztuczne Kolor: white Waga: 33g

KLS ADEPT 10 to kompaktowy i lekki plecak o optymalnym rozmiarze do codziennych przejażdżek. Jest wyposażony w wygodny i dobrze wentylowany panel tylny oraz perforowane szelki zapewniające wysoką oddychalność. W KLS ADEPT 10 Twoje rzeczy będą zawsze uporządkowane dzięki wewnętrznym kieszeniom i oddzielnej części na bukłak. Posiada siateczkę do noszenia kasku, schowaną w zapinanej kieszeni na dole plecaka i przegrodę na okulary przeciwsłoneczne. Materiały użyte do wykonania plecaka KLS ADEPT 10 s

SCOTT Aspect 940 to rower górski typu hardtail, który został stworzony z myślą o lekkości, wydajności i przystępnej cenie. Wyposażony w blokadę widelca, hamulce tarczowe i komponenty Syncros, jest to idealny rower dla osób rozpoczynających przygodę z rowerami górskimi lub dbających o budżet. KLUCZOWE CECHY - Rama aluminiowa Aspect 700/900 - Widelec Suntour XCR32/X1-LO-R 100mm - Shimano CUES 9 - Hamulce Shimano - Opony Kenda Booster SPECYFIKACJA Marka: Scott Model: Aspect 940 Rozmiar koła: 29" Ro

Backgammon Cool bag S to produkt, który utrzyma niższą temperaturę umieszczonej w nim żywności przez około 7 godzin, co przyda się w podróży. Ten model wykonano z wytrzymałego poliestru o gęstości 600D. Jego wnętrze stworzono z pianki PEVA, która jest bardzo łatwa w czyszczeniu. Dodatkowo nie zawiera ona szkodliwych związków chemicznych PFC. Model po włożeniu wkładu Ice Block 800 ml trzyma temperaturę przez ok. 7 h. Potwierdzone to zostało normą BS EN12546-2:2000 i specjalnym testem. Na froncie

Błotniki GP zaprojektowane zostały z myślą o amortyzowanych rowerach. Błotnik przedni montujemy za pomocą specjalnego zapięcia w koronę widelca, umożliwia to wzdłużną regulację położenia błotnika względem opony. Dzięki takiemu montażowi błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, a jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas jazdy. Uniwersalność błotnika tylnego została osiągnięta dzięki zamocowaniu na sztycy podsiodłowej za pomocą sp