Błotnik przedni Simpla IQ MTB czarny
Kod produktu: 020181
Cena
35,00 PLN / szt
Poprzednia cena: 39,00 PLN
35.00
39,00 PLN
Błotniki IQ zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszelkich odmianach kolarstwa grawitacyjnego, które rządzi się swoimi własnymi zasadami. Na forach internetowych często spotkać można stwierdzenie, że szanujący się zawodnik nie jest zainteresowany używaniem błotników rowerowych ponieważ dla niego błoto jest żywiołem i nieodzownym elementem współzawodnictwa, a błotnik postrzegany jest jako zbędna masa, która na dodatek często szpeci rower. Czasami trudno się z tym nie zgodzić. Sam mam w pam
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Błotniki IQ zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszelkich odmianach kolarstwa grawitacyjnego, które rządzi się swoimi własnymi zasadami. Na forach internetowych często spotkać można stwierdzenie, że szanujący się zawodnik nie jest zainteresowany używaniem błotników rowerowych ponieważ dla niego błoto jest żywiołem i nieodzownym elementem współzawodnictwa, a błotnik postrzegany jest jako zbędna masa, która na dodatek często szpeci rower. Czasami trudno się z tym nie zgodzić. Sam mam w pamięci piękny plakat gdzie widać totalnie umorusanego błotem zawodnika a pod spodem napis Makeup by KLEIN.
SPECYFIKACJA
Marka: Simpla
Waga: 25 g
Kolor: Czarny
Materiał: Lite płyty polipropylenowe PP High Impact
Mocowanie: Rzepy, Przedni widelec
Rozmiar koła: Wszystkie
- Kod produktu
- 020181
- Symbol
- 020181
- Kolor
- Czarny
- Dyscyplina
- Kolarstwo
- Rozmiar koła
- Uniwersalny
- Typ błotnika
- Przedni
Ostatnio oglądane produkty
Błotniki IQ zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszelkich odmianach kolarstwa grawitacyjnego, które rządzi się swoimi własnymi zasadami. Na forach internetowych często spotkać można stwierdzenie, że szanujący się zawodnik nie jest zainteresowany używaniem błotników rowerowych ponieważ dla niego błoto jest żywiołem i nieodzownym elementem współzawodnictwa, a błotnik postrzegany jest jako zbędna masa, która na dodatek często szpeci rower. Czasami trudno się z tym nie zgodzić. Sam mam w pam
Bidon kolarski z elastycznym korpusem w originalnym designie KLS. Szeroki ustnik ULTRA CAP ułatwiający picie. Wykonany z nieszkodliwych dla zdrowia materiałów. Bidon nie zawiera BPA (Bisfenol A) BPA FREE. Przeznaczony do wody i innych napojów niegazowanych o temperaturze do 40 °C. SPECYFIKACJA Marka: Kellys Kolor: green Waga: 95 g Objętość: 0,75l
SCOTT Speedster jest lekki, zwinny i ekonomiczny. Speedster 50 posiada grupę osprzętu Shimano i komponenty Syncros. W mgnieniu oka przyspieszysz! RAMA Speedster / Podwójnie cieniowane aluminium 6061 / Geometria Endurance / Zintegrowana główka ramy / wewnętrzne prowadzenie kabli ZAWIESZENIE Widelec: Speedster Aluminium, 1 1/8" 1 1/8" Aluminiowa rura sterowa KOMPONENTY Manetka Shimano ST-A070, Dual control 14 biegów Napęd Shimano RD-A070, 14 biegów Hamulce Tektro BR-315, Catridge Pads 39- 51mm KOŁ
SPECYFIKACJA Skorupa: MICROBLADE 4 SIZES EXPANDABLE, ENGINEERED MESH Zapięcie: tradycyjne sznurowanie, pasek z rzepem pod kątem 45, klamra Cuff buckle Rama/Płoza: MONOCOQUE COMPOSITE Materiał płozy/ramy: kompozyt Średnica kółek: 72 mm Twardość kółek: 80 A But wewnętrzny: PERFORMANCE JUNIOR LINER Łożyska: SG3
Przednie koło rowerowe w rozmiarze 27,5” złożone z obręczy XMX, piasty XMX – A281QF oraz 36 szprych. Stożkowa komorowa obręcz o wysokości 29mm, wykonana została z aluminium w kolorze srebrnym. Posiada 36 otworów na szprychy jest kompatybilna z hamulcami typu V-Brake, posiada specjalnie frezowane boki z rowkiem pełniącym funkcję wskaźnika zużycia bieżni hamulca oraz informuje o stopniu wyeksploatowania całej obręczy. Piasta XMX posiada uszczelniane maszynowe łożyska, oś CrMo M9 x 108mm, wyposażon
Błotniki rowerowe URBAN, czyli miejski specjalista dedykowany jest dla wszystkich ceniących sobie prostotę oraz minimalistyczny design. Minimalistyczny, smukły o wąskim profilu. Błotniki montuje się do roweru za pomocą 3 elementów. Pierwszym elementem jest ruchoma obejma, która przesuwa się po całej długości błotnika. Dzięki temu rozwiązaniu dopasujemy błotnik do każdej ramy, ponieważ nie ogranicza nas pole mocowania tak istotne przy innych rozwiązaniach. Drugim elementem mocowania są druty bocz
