Bukłak Kellys Tank 20

Objętość 2,0L, wykonany z materiału PEVA (polimer etylenu) zabezpieczonego warstwą antybakteryjną chroniącą bukłak przed rozwojem bakterii. Szerokie i praktyczne zamknięcie Slide Lock ułatwia dokładne czyszczenie. Wężyk z materiału termicznego o długości 100 cm ma uszczelniony, opatentowany ustnik z osłoną przeciw zabrudzeniu. SPECYFIKACJA Marka: Kellys Pojemność: 2L

Rower miejski Kellys Avery 20 28/S SPECYFIKACJA Marka: Kellys Model: Avery 20 Rozmiar koła: 28" Rozmiary ramy: S Kolor: niebieski Rama KELLYS Aluminium alloy monotube 28 Widelec hi-ten unicrown (threaded steerer) Stery semi-integrated (threaded) Suport cartridge (116 mm) Korby PROWHEEL (38T) - length 170 mm Manetki SHIMANO Nexus SL-3S42E Revoshift Ilość biegów 3 Wolnobieg SHIMANO for internal hub 21T Łańcuch KMC Z6 (102 links) Hamulce APSE V-brake / SHIMANO coaster brake Dżwignie hamulcowe TEKTR

SPECYFIKACJA Marka: Rollerblade Skorupa ABS zapewniająca odporność na uderzenia Otwory wentylacyjne zapewniające przewiewność Otwarta wyściółka z pianki Certyfikat CE Rozmiary: S(48-54), M(54-58), L(58-61)

Profesjonalna wkładka kolarska. Specjalny materiał memory dopasowuje się do indywidualnego kształtu stopy pozwalając na uzyskanie jeszcze większej mocy podczas pedałowania. Prawidłowe podparcie wszystkich punktów stopy umożliwia komfortową oraz wolną od urazów jazdę. Wzmocnienia w miejscach największych przeciążeń, czyli pięty oraz śródstopia. Niezwykle cienka i wygodna. Pasuje do większości butów kolarskich dostępnych na rynku. SPECYFIKACJA Marka: Sidi Kolor: wielokolorowy Rozmiary: 38, 39, 40,

Nogawki kolarskie wykonane z elastycznej tkaniny LYCRA®. Dobrze oddychają i odprowadzają pot. Szybko schną. Dzięki wykończeniu taśmą pozostają na swoim miejscu w czasie jazdy. SPECYFIKACJA Marka: Accent Kolor: czarny Rozmiary: XS-XL

Błotniki GP zaprojektowane zostały z myślą o amortyzowanych rowerach. Błotnik przedni montujemy za pomocą specjalnego zapięcia w koronę widelca, umożliwia to wzdłużną regulację położenia błotnika względem opony. Dzięki takiemu montażowi błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, a jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas jazdy. Uniwersalność błotnika tylnego została osiągnięta dzięki zamocowaniu na sztycy podsiodłowej za pomocą sp