Bukłak Kellys Tank 30

Objętość 3,0L, wykonany z materiału PEVA (polimer etylenu) zabezpieczonego warstwą antybakteryjną chroniącą bukłak przed rozwojem bakterii. Szerokie i praktyczne zamknięcie Slide Lock ułatwia dokładne czyszczenie. Wężyk z materiału termicznego o długości 100 cm ma uszczelniony, opatentowany ustnik z osłoną przeciw zabrudzeniu. SPECYFIKACJA Marka: Kellys Pojemność: 3L

Pompka nożna z manometrem, max. ciśnienie: do 105 PSI (7 BAR). Podwójna głowica z blokadą. W zestawie końcówki do pompowania piłek i materacy. SPECYFIKACJA Marka: Beto zawór: AV/FV/DV (schrader - samochodowy/presta - rowerowy/dunlop - klasyczny) długość wężyka: ok. 35 cm materiał: tworzywo wysokość: 19,5 cm waga: 673 g

SCOTT Speedster jest lekki, zwinny i ekonomiczny. Speedster 30 posiada grupę osprzętu Shimano i komponenty Syncros. W mgnieniu oka przyspieszysz! RAMA Speedster / Podwójnie cieniowane aluminium 6061 / Geometria Endurance / Zintegrowana główka ramy, wew. prowadzenie kabli ZAWIESZENIE Widelec: Speedster Aluminium, 1 1/8" aluminiowa rura sterowa KOMPONENTY Manetka Shimano Claris ST-R2000, Dual control 16 Biegów Napęd Shimano Claris RD-R2000-GS, 16 Speed Hamulce Tektro BR-315, Catridge Pads 39- 51mm

AXA Scope2 to nowoczesna osłona łańcucha, którą można łatwo zamontować. Ta osłona łańcucha chroni odzież przed uszkodzeniami i chroni łańcuch przed wilgocią i brudem. Eleganckie wzornictwo dopełnia kolorowa listwa zakrywająca otwory montażowe. Możesz zdecydować, którego paska chcesz użyć, ponieważ w zestawie znajduje się zarówno srebrnoszary, jak i czarny pasek. Listwy wykonane są z tworzywa sztucznego ABS, a ekran z poliwęglanu. Scope 2 jest przystosowany do montażu pod zębatkę z jednym łańcuch

E-Shift Cleaner to specjalny preparat przeznaczony do czyszczenia napędów elektronicznych. Preparat w szybki i bezpieczny sposób czyści i odtłuszcza wszystkie elementy napędów pozostawiając je całkowicie czyste i suche w kilka minut oraz zapobiega przedwczesnemu ich zużyciu. SPECYFIKACJA Marka: Finish Line Pojemność: 475 ml

Błotniki GP zaprojektowane zostały z myślą o amortyzowanych rowerach. Błotnik przedni montujemy za pomocą specjalnego zapięcia w koronę widelca, umożliwia to wzdłużną regulację położenia błotnika względem opony. Dzięki takiemu montażowi błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, a jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas jazdy. Uniwersalność błotnika tylnego została osiągnięta dzięki zamocowaniu na sztycy podsiodłowej za pomocą sp