Chwyty Kellys Poison Single LockON tiger orange
Kod produktu: 030506
Cena
67,50 PLN / para
Poprzednia cena: 74,90 PLN
67.50
74,90 PLN
KLS POISON to chwyty o wyraźnej strukturze dla wymagających kolarzy oczekujących pewnego chwytu kierownicy. Pierścień LockON gwarantuje solidne mocowanie chwytu, zaś miękka mieszanka KRATON gwarantują doskonała przyczepność i pełną kotrolę nad rowerem. - Wyraźna struktura dla doskonałej przyczpeności i pewnego chwytu niezależnie od warunków pogodowych - Wytrzymała i miękka miesznka KRATON to doskonałe tłumienie drgań i przyczepność - Pierścień LockON gwarantuje solidne mocowanie chwytu do kierow
Czytaj dalej
Dostępność
Niedostępny
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
KLS POISON to chwyty o wyraźnej strukturze dla wymagających kolarzy oczekujących pewnego chwytu kierownicy. Pierścień LockON gwarantuje solidne mocowanie chwytu, zaś miękka mieszanka KRATON gwarantują doskonała przyczepność i pełną kotrolę nad rowerem.
- Wyraźna struktura dla doskonałej przyczpeności i pewnego chwytu niezależnie od warunków pogodowych
- Wytrzymała i miękka miesznka KRATON to doskonałe tłumienie drgań i przyczepność
- Pierścień LockON gwarantuje solidne mocowanie chwytu do kierownicy i zapobiega jego obracaniu się
SPECYFIKACJA
Marka: Kellys
Kolor: tiger orange
Wymiary: 135 x 30mm
Waga: 119g
2x aluminiowe pierścienie LockON
Pasuje do wszystkich standdardowych kierownic
- Kod produktu
- 030506
- Symbol
- 030506
- Kolor
- Pomarańczowy
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
KLS POISON to chwyty o wyraźnej strukturze dla wymagających kolarzy oczekujących pewnego chwytu kierownicy. Pierścień LockON gwarantuje solidne mocowanie chwytu, zaś miękka mieszanka KRATON gwarantują doskonała przyczepność i pełną kotrolę nad rowerem. - Wyraźna struktura dla doskonałej przyczpeności i pewnego chwytu niezależnie od warunków pogodowych - Wytrzymała i miękka miesznka KRATON to doskonałe tłumienie drgań i przyczepność - Pierścień LockON gwarantuje solidne mocowanie chwytu do kierow
Rower miejski stalowy 1 biegowy VELOSTEEL. UWAGA! Rower sprzedawany jest bez kosza. SPECYFIKACJA Marka: Storm Model: Amsterdam 26" Rozmiary ramy: 17" Kolor: biały RAMA: STALOWY WIDELEC: STALOWY KORBA :STALOWA SUPORT: KL-08A 122 ŁAŃCUCH: KMC OBRĘCZ: STORM ALUMINIOWA HLQC-04 OPONA: CST GEKON KIEROWNICA: STORM STALOWA 25.4*600mm WSPORNIK KIEROWNICY: STALOWY 22,2*1,4T*210L WSPORNIK SIODŁA: STALOWY 28,6*300mm SIODŁO: STORM CHWYTY: STORM PEDAŁY: FP-803A OŚWIETLENIE: PRZóD / TYŁ BATERYJNE HAMULCE: VBR
Oparty na platformie Patron eRIDE, Strike eRIDE 920 EVO oferuje najnowsze technologie SCOTT wraz z najnowszym silnikiem Bosch. Wszechstronny, niezawodny i wygodny, Strike kładzie nacisk na komfort dzięki 150 mm skoku, zgrabniejszym oponom, grubszym chwytom i siodełku, aby zaoferować Ci solidny wybór na każdą wycieczkę. KLUCZOWE CECHY - Rama Strike eRIDE Aluminium - Widelec RockShox 35 TK 150mm - X-Fusion Nude eRIDE, 150mm, TwinLoc - SRAM SX-NX Eagle 12 biegów - Bosch CX, 625Wh PowerTube / SmartS
Tworzywo, z jakiego został wykonany bidon nie zmienia smaku i zapachu napojów. Szczelna zakrętka zapobiega utracie płynu nawet, gdy bidon wypadnie z koszyka. SPECYFIKACJA Marka: Kross Materiał: nietoksyczne tworzywo sztuczne Pojemność: 500 ml Waga: 73 g Kolor: biało-czerwony
SCOTT SUB Cross 40 kładzie nacisk na komfort i wygodę podczas wycieczek i transportu. SUB Cross jest idealnie skonfigurowany do Twoich potrzeb. KLUCZOWE CECHY - Rama Sub Cross Men Aluminium - Przednie zawieszenie: Zoom 63mm - Shimano 27 biegów - Hamulce tarczowe SPECYFIKACJA Marka: Scott Model: Sub Cross 40 Rozmiar koła: 28" Rozmiar ramy: S Kolor: szary Rama: Specjalnie cieniowane rury z aluminium 6061 / Geometria Sub Cross Men / kompatybilna z zestawem miejskim SCOTT Widelec: Zoom 187 D / 63mm
Błotniki IQ zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszelkich odmianach kolarstwa grawitacyjnego, które rządzi się swoimi własnymi zasadami. Na forach internetowych często spotkać można stwierdzenie, że szanujący się zawodnik nie jest zainteresowany używaniem błotników rowerowych ponieważ dla niego błoto jest żywiołem i nieodzownym elementem współzawodnictwa, a błotnik postrzegany jest jako zbędna masa, która na dodatek często szpeci rower. Czasami trudno się z tym nie zgodzić. Sam mam w pam
