Dętka CST 26X1 3/8 Dunlop DV

Dętka do rowerów na kołach 26". SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 26X1 3/8 Wentyl: Dunlop DV

Rower przeznaczony dla dzeci. Dostępny w rozmiarze koła 20" i rozmiarze ramy 10". SPECYFIKACJA Marka: Unibike Model: Pilot Rozmiar koła: 20" Rama: ALU 6061-T6 / UNISEX Rozmiar ramy: 10" Kolor: CZARNO-NIEBIESKI Widelec przedni: SR SUNTOUR M3010 / SKOK 40MM Komplet sterowy: GWINT / 1-1/8" Piasty: KT QUANDO / STAL / 28H / CZARNE Obręcze: STARS / CNC / CZARNE Szprychy: RICHMAN / UCP / CZARNE Opony: IMPAC RIDGEPAC / 20X2.00 Dętki: IMPAC / AV Mechanizm korbowy: PROWHEEL / ALU / 36T / 152MM / OSŁONA Su

Siodło rowerowe marki Selle Mio. Uniwersalne, wygodne siodełko rowerowe zarówno dla kobiet jak i mężczyzn. Siodełko posiada szeroki profil o anatomicznym kształcie oraz zostało obszyte elastyczną przyjemną w dotyku skórą syntetyczną w kolorze czarnym z biało – szarą wstawką. Siodło Selle Mio SM-1000 zostało tak wyprofilowane, aby w jak największym stopniu redukować nacisk na najbardziej narażone miejsca oraz zapewnić odpowiednią pozycję i najwyższy komfort rowerzysty podczas jazdy. Wyposażone zo

Pojemna torba boczna motowana do bagażnika. Specjalny kształt umożliwia zamontowanie z prawej lub lewej strony. Zaokrąglone krawędzie minimalizują ryzyko uderzenia nogą podczas pedałowania. Komora główna o zmiennej pojemności (od 12 l do 19 l) zamykana zwijanym kołnieżem z paskami zapinanymi na klamry. Szerokie pasy boczne umożliwiają zamocowanie dodatkowego bagażu (np. śpiwór, karimata, namiot). Torba wykonana z wytrzymałego Nylonu 420D pokrytego dodatkowo warstwą wodoodpornego materiału poliur

Linia X-pedium to propozycja dla wszystkich bez względu na preferencje. Jej główne zalety to szeroki zakres ochrony antyprzebiciowej oraz szerokie spektrum dostępnych rozmiarów. Uniwersalny wzór bieżnika zapewnia przyczepność w różnych warunkach. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 26x1,75 Rodzaj: Drutowa TPI: 32 ETRTO: 47-559 Waga: 1015 g Technologie: APL

Wiodąca w klasie wydajność Ramę opracowano, by zapewnić kolarzom szosowym najwyższą skuteczność na podjazdach, wydajność aerodynamiczną i zwycięską sztywność podczas sprintów. Osiągnięto to dzięki imponującemu stosunkowi sztywności do masy oraz udoskonalonym aerodynamicznym profilom rur. Zaawansowana aerodynamika Oto najbardziej wymierne korzyści modeli TCR, w porównaniu z poprzednimi generacjami. Analiza i testy każdego kształtu rury oraz optymalizacja produkcji umożliwiły stworzenie konstrukcj