Dętka CST 28x1.75 Schrader SV48

Mocna dętka butylowa marki CST z zaworem typu Schrader SV 48 mm. Zastosowanie materiału butylowego w dętce gwarantuje utrzymanie odpowiedniego ciśnienia, przedłużając tym samym żywotność całej opony. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 28x1.75 Wentyl: Schrader SV 48 mm (samochodowy)

Rower MTB Tabou Superlite 26/15" blue-black SPECYFIKACJA Marka: Tabou Rozmiar ramy: 15" Rozmiar koła: 26" Kolor: blue-black Rama: 26" / ALU / HYDROFORMING Widelec przedni: RIGID / ALU / EXTRA LIGHT Komplet sterowy: SEMI INTEGRATED Mechanizm korbowy: LASCO / ALU / 30T Środek suportu: CARTRIDGE Przerzutka przednia: - Przerzutka tylna: SHIMANO CLARIS R2000 Manetki: SHIMANO CLARIS R2000 Kaseta: SHIMANO ALIVIO HG41 / 11-34T Łańcuch: KMC Z-8.1 Piasty: ALU / QR Obręcze: ALU / EXTRA LIGHT / CNC / BLACK

Shafts Unicorn Checkout Orange Medium 78568 SPECYFIKACJA Marka: Unicorn Seria: Checkout Shaft Długość: 50,5 mm Waga: 1,12 g

Wykorzystując DNA ZUPEŁNIE NOWEGO Scale, stworzyliśmy zupełnie nową rasę w świecie rowerów górskich. Inspirowana wyścigami geometria w połączeniu z prostym i ostrym designem nadaje nowej linii Scale 900 charakterystyczny charakter i agresywny wygląd - rower, który dumnie eksponuje swoje cechy. Ten rower jest gotowy na wszystko, a Ty? KLUCZOWE CECHY - Rama Scale Carbon HMF - Widelec RockShox Judy 100mm - RideLoc 2 zdalny - SRAM NX-SX Eagle 12 biegów - Hamulce Shimano tarczowe - Opony Schwalbe Sma

Linka hamulcowa marki VERSO z pancerzem o długości 2000x1700mm przeznaczona do tylnego hamulca roweru. Linka wykonana została z wytrzymałej stali gwarantującej długą żywotność oraz płynną i bardzo precyzyjną pracę. Linka jest jednym z głównych elementów mechanicznego ręcznego układu hamulcowego w rowerze i w dużej mierze to właśnie ona odpowiada za jego jakość i efektywność. SPECYFIKACJA Marka: Verso Kolor: czarny Długość: 2000 x 1700 mm Montaż: tył Materiał: stal

Błotniki IQ zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszelkich odmianach kolarstwa grawitacyjnego, które rządzi się swoimi własnymi zasadami. Na forach internetowych często spotkać można stwierdzenie, że szanujący się zawodnik nie jest zainteresowany używaniem błotników rowerowych ponieważ dla niego błoto jest żywiołem i nieodzownym elementem współzawodnictwa, a błotnik postrzegany jest jako zbędna masa, która na dodatek często szpeci rower. Czasami trudno się z tym nie zgodzić. Sam mam w pam