Dętka CST 28x1.75x2 Schrader SV40

Mocna dętka butylowa marki CST z zaworem typu Schrader SV 40 mm. Zastosowanie materiału butylowego w dętce gwarantuje utrzymanie odpowiedniego ciśnienia, przedłużając tym samym żywotność całej opony. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 28x1.75x2 Wentyl: Schrader SV 40 mm (samochodowy)

Sprawdzona jakość aluminium Ręczna produkcja ram z aluminium ALUXX odbywa się w zakładzie światowego lidera technologii aluminium. Równowaga i stabilność Geometria optymalnie wykorzystuje stabilność i płynność toczenia 29-calowych kół oraz zwinność kół 27,5 cala (w zależności od rozmiaru ramy). Kontrola w XC Widelec amortyzowany o płynnym skoku 80 lub 100 mm zapewnia większą kontrolę w XC. SPECYFIKACJA Marka: Giant Model: Talon 3 Rozmiary: M, L Kolor: Good Gray Rama: Aluminium ALUXX, disc, max.

KLS POISON to chwyty o wyraźnej strukturze dla wymagających kolarzy oczekujących pewnego chwytu kierownicy. Pierścień LockON gwarantuje solidne mocowanie chwytu, zaś miękka mieszanka KRATON gwarantują doskonała przyczepność i pełną kotrolę nad rowerem. - Wyraźna struktura dla doskonałej przyczpeności i pewnego chwytu niezależnie od warunków pogodowych - Wytrzymała i miękka miesznka KRATON to doskonałe tłumienie drgań i przyczepność - Pierścień LockON gwarantuje solidne mocowanie chwytu do kierow

SCOTT Aspect 930 to rower górski typu hardtail, który został zaprojektowany tak, aby był lekki, wydajny i w rozsądnej cenie. Wyposażony w zdalną blokadę widelca, hamulce tarczowe i komponenty Syncros, jest idealnym rowerem dla osób rozpoczynających przygodę z kolarstwem górskim lub dbających o budżet. KLUCZOWE CECHY - Rama aluminiowa Aspect 900 - Widelec Suntour XCR32/X1-RL-R 100mm - Zdalna blokada Suntour - Napęd Shimano Deore 20 biegów - Hamulce Shimano - Opony Kenda Booster SPECYFIKACJA Marka

SPECYFIKACJA Marka: Ligue Szyta: ręcznie Ilość paneli: 32 Materiał: skóra syntetyczna PU, błyszczące wykończenie Waga: 360-380 g Rozmiary: 4, 5 Przeznaczenie: idealna do treningu na boiskach trawiastych

Wiodąca w klasie wydajność Ramę opracowano, by zapewnić kolarzom szosowym najwyższą skuteczność na podjazdach, wydajność aerodynamiczną i zwycięską sztywność podczas sprintów. Osiągnięto to dzięki imponującemu stosunkowi sztywności do masy oraz udoskonalonym aerodynamicznym profilom rur. Zaawansowana aerodynamika Oto najbardziej wymierne korzyści modeli TCR, w porównaniu z poprzednimi generacjami. Analiza i testy każdego kształtu rury oraz optymalizacja produkcji umożliwiły stworzenie konstrukcj