Dętka Winroad 24" AV 48mm
Kod produktu: 040086
Cena
15,90 PLN / szt.
Poprzednia cena: 19,00 PLN
15.90
19,00 PLN
Dętka rowerowa marki WINROAD kompatybilna z kołem o rozmiarze 24". Wykonana została na bazie bardzo trwałej gumy butylowej z najwyższą starannością i dbałością. Dętka jest niezwykle wytrzymała i odporna na pękanie, uszkodzenia mechaniczne oraz nie traci swoich właściwości nawet z upływem czasu. Wyposażona została w najczęściej stosowany wentyl typy Schrader(samochodowy) o wysokości 48mm. Zapewnia on utrzymanie stałego ciśnienia przez bardzo długi okres. Dodatkowo zajmuję mało miejsca, dzięki cze
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Dętka rowerowa marki WINROAD kompatybilna z kołem o rozmiarze 24". Wykonana została na bazie bardzo trwałej gumy butylowej z najwyższą starannością i dbałością. Dętka jest niezwykle wytrzymała i odporna na pękanie, uszkodzenia mechaniczne oraz nie traci swoich właściwości nawet z upływem czasu. Wyposażona została w najczęściej stosowany wentyl typy Schrader(samochodowy) o wysokości 48mm. Zapewnia on utrzymanie stałego ciśnienia przez bardzo długi okres. Dodatkowo zajmuję mało miejsca, dzięki czemu bez problemu można ją zmieścić nawet do niewielkiej torby czy sakwy rowerowej.
SPECYFIKACJA
Marka: Winroad
Rozmiar koła: 24"
Szerokość: 1,75 - 2,125
Typ wentyla: AV
Wysokość wentyla: 48 mm
- Kod produktu
- 040086
- Symbol
- 040086
- Rodzaj wentyla
- AV/SV - Samochodowy
- Rozmiar koła
- 24
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Dętka rowerowa marki WINROAD kompatybilna z kołem o rozmiarze 24". Wykonana została na bazie bardzo trwałej gumy butylowej z najwyższą starannością i dbałością. Dętka jest niezwykle wytrzymała i odporna na pękanie, uszkodzenia mechaniczne oraz nie traci swoich właściwości nawet z upływem czasu. Wyposażona została w najczęściej stosowany wentyl typy Schrader(samochodowy) o wysokości 48mm. Zapewnia on utrzymanie stałego ciśnienia przez bardzo długi okres. Dodatkowo zajmuję mało miejsca, dzięki cze
TEFLEX jest środkiem w aerozolu do smarowania wszelkiego rodzaju łańcuchów. Mieszanka syntetycznych olei i sproszkowanego P.T.F.E sprawia, że jest to jeden z najlepszych środków dostępnych na rynku polskim. Pozostawia cienki niebrudzący film P.T.F.E. zwiększający żywotność łańcucha minimalizując jego wydłużanie. Idealny do smarowania łańcuchów z Q-ringami i X-ringami. 10% zawartości teflonu R w preparacie wraz z idealnie dobranym współczynnikiem lepkości gwarantuje wysoką odporność na wymywanie
PU10 MULTI marki HMS, to innowacyjna i wielofunkcyjna deska, służąca do wykonywania ugięć ramion w podporze przodem, czyli tzw. pompek. Przy jej użyciu, możliwe jest wykonanie treningu, niemalże całej górnej części ciała. Odbywa się to, przez zmianę kąta ułożenia podpórek. Każda taka zmiana, pozwala zaangażować inną grupę mięśniową, bądź ten sam mięsień, który będzie pracował nieco inaczej, przez co jego rozwój będzie kompleksowy. Deska, umożliwia ćwiczenia rozwijające mięśnie klatki piersiowej,
Klasyczny bidon wykonany z tworzywa bez dodatku składników zawierających szkodliwe związki (BPA FREE). Jest on wyposażony w klasyczny korek z możliwością zabezpieczenia przed otworzeniem gdy trzymasz go w plecaku. Dopracowany kształt korka zapewnia gładką pracę już od pierwszego użycia. Waga: 77g Materiał: Nietoksyczne tworzywo sztuczne Pojemność: 500 ml SPECYFIKACJA Marka: Kross Kolor: blue Pojemność: 500 ml
Opona z uniwersalnym wzorem bieżnika umożliwiającym jazdę w zróżnicowanych warunkach. Centralnie umieszczone klocki są ścięte w sposób zmniejszający opór toczenia. Boczne, agresywne klocki zapewniają doskonałą przyczepność na zakrętach. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 29x2.25 Rodzaj: Drutowa TPI: 27 ETRTO: 57-622 Waga: 735 g
Błotniki rowerowe URBAN, czyli miejski specjalista dedykowany jest dla wszystkich ceniących sobie prostotę oraz minimalistyczny design. Minimalistyczny, smukły, o wąskim profilu. Błotniki montuje się do roweru za pomocą 3 elementów. Pierwszym elementem jest ruchoma obejma, która przesuwa się po całej długości błotnika. Dzięki temu rozwiązaniu dopasujemy błotnik do każdej ramy, ponieważ nie ogranicza nas pole mocowania tak istotne przy innych rozwiązaniach. Drugim elementem mocowania są druty boc
