Dźwignie hamulcowe Accent Grip-XC

Dźwignie hamulców typu V-Brake. Wykonane ze stopu aluminium. Obsługa dwoma palcami. Regulacja sprężyny powrotnej i odległości dźwigini od kierownicy. Kompatybilne z manetkami typu Gripshift. SPECYFIKACJA Marka: Accent Waga: 200 g (para). 2 wersje kolorystyczne: korpus srebrny matowy / dźwignia czarna matowa korpus czarny matowy / dźwignia srebrna matowa.

SPECYFIKACJA Marka: KMC Z1 Narrow EPT 1/2" X 3/32" Długość trzpienia: 7.3 mm 112 Ogniwa Kolor: Ciemno Srebrny Duża trwałość Antykorozyjny No drop powłoka EcoProTeQ Napędów jednobiegowych, zintegrowanych, BMX, Track i Fixed

SPECYFIKACJA Marka: Zoom Z jarzemkiem Materiał: Aluminium Średnica 31.4mm Długość: 400mm Offset: 16mm

Talerzyki śniegowe do kijów trekkingowych to niezbędne akcesorium na zimowe wędrówki górskie. Prezentowane talerzyki - dzięki swojej zwiększonej średnicy - doskonale zapobiegają zapadaniu się kijów w śnieg ułatwiając górską wspinaczkę w trudnych warunkach pogodowych. Dodatkowym atutem talerzyków śniegowych jest fakt, że są one kompatybilne ze wszystkimi modelami kijów trekkingowych Viking (z wyjątkiem kijów z niezdejmowalnymi talerzykami rotacyjnymi). Ponadto dostępne są zarówno w klasycznej, ja

SCOTT Aspect 930 to rower górski typu hardtail, który został zaprojektowany tak, aby był lekki, wydajny i w rozsądnej cenie. Wyposażony w zdalną blokadę widelca, hamulce tarczowe i komponenty Syncros, jest idealnym rowerem dla osób rozpoczynających przygodę z kolarstwem górskim lub dbających o budżet. Kluczowe cechy - Rama aluminiowa Aspect 900 - Widelec Suntour XCR32/X1-RL-R 100mm - Zdalna blokada Suntour - Napęd Shimano CUES 10 - Hamulce Shimano - Opony Kenda Booster SPECYFIKACJA Marka: Scott

Kask ten cechuje się bardzo dobrymi właściwościami amortyzującymi. Odpowiada za to skorupa z PVC oraz wewnętrzna pianka EPS. Niebagatelne znaczenie w ochronie głowy ma także kształt kasku. Został on zaprojektowany tak, aby skutecznie chronić także część potyliczną głowy. Jest to niezwykle istotne w kasku zaprojektowanym dla rolkarzy, gdyż w tym sporcie ryzyko urazu potylicy jest znacznie większe niż na przykład w kolarstwie. Pozostając przy temacie konstrukcji warto nadmienić, że kask jest niezw