Hamulec hydrauliczny Shimano MT200 przód 1000 mm
Kod produktu: 070064
Cena
130,50 PLN / szt.
Poprzednia cena: 145,00 PLN
130.50
145,00 PLN
Podstawowy model hydraulicznych hamulcy tarczowych z oferty SHIMANO zapewniający dobrą siłę hamowania w przystępnej cenie. Zacisk: model: BR-MT200 ilość tłoczków: 2 aluminiowe mocowanie zacisków: Post Mount w zestawie śruby montażowe kolor: czarny Klamka: model: BL-MT200 na 3 palce aluminiowo stalowe Kolor: czarny Przewód: model: SM-BH59 długość przewodu: 1000mm w zestawie oliwki pozwalające skrócić przewód kolor: czarny Okładziny: żywiczne B01S SPECYFIKACJA Marka: Shimano Model: Altus MT200 Kol
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Podstawowy model hydraulicznych hamulcy tarczowych z oferty SHIMANO zapewniający dobrą siłę hamowania w przystępnej cenie.
Zacisk:
model: BR-MT200
ilość tłoczków: 2
aluminiowe
mocowanie zacisków: Post Mount
w zestawie śruby montażowe
kolor: czarny
Klamka:
model: BL-MT200
na 3 palce
aluminiowo stalowe
Kolor: czarny
Przewód:
model: SM-BH59
długość przewodu: 1000mm
w zestawie oliwki pozwalające skrócić przewód
kolor: czarny
Okładziny: żywiczne B01S
SPECYFIKACJA
Marka: Shimano
Model: Altus MT200
Kolor: czarny
Typ montażu: Post-type
Typ hamulca: Tarczowy hydrauliczny
- Kod produktu
- 070064
- Symbol
- EMT200KLFPRA100
- Strona
- Lewa
- Kolor
- Czarny
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Podstawowy model hydraulicznych hamulcy tarczowych z oferty SHIMANO zapewniający dobrą siłę hamowania w przystępnej cenie. Zacisk: model: BR-MT200 ilość tłoczków: 2 aluminiowe mocowanie zacisków: Post Mount w zestawie śruby montażowe kolor: czarny Klamka: model: BL-MT200 na 3 palce aluminiowo stalowe Kolor: czarny Przewód: model: SM-BH59 długość przewodu: 1000mm w zestawie oliwki pozwalające skrócić przewód kolor: czarny Okładziny: żywiczne B01S SPECYFIKACJA Marka: Shimano Model: Altus MT200 Kol
Mocna dętka butylowa marki CST z zaworem typu Dunlop DV. Zastosowanie materiału butylowego w dętce gwarantuje utrzymanie odpowiedniego ciśnienia, przedłużając tym samym żywotność całej opony. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 26X1.75/2.125 Wentyl: Dunlop DV
VISION GTS to trekkingowy rower, który doskonale sprawdzi się zarówno w codziennych dojazdach, jak i podczas dłuższych wycieczek. Wyposażony w amortyzowany widelec SR Suntour oraz amortyzowaną sztycę Ergotec, zapewnia wygodę nawet na nierównych nawierzchniach. Napęd Shimano gwarantuje trwałość, a ergonomiczne siodełko Selle Royal dba o komfort na dłuższych trasach. Oświetlenie zasilane dynamem w piaście zapewnia doskonałą widoczność o każdej porze. VISION to doskonały wybór dla tych, którzy szuk
Sprawdzona jakość aluminium Ręczna produkcja ram z aluminium ALUXX odbywa się w zakładzie światowego lidera technologii aluminium. Równowaga i stabilność Geometria optymalnie wykorzystuje stabilność i płynność toczenia 29-calowych kół oraz zwinność kół 27,5 cala (w zależności od rozmiaru ramy). Kontrola w XC Widelec amortyzowany o płynnym skoku 80 lub 100 mm zapewnia większą kontrolę w XC. SPECYFIKACJA Marka: Giant Model: Talon 4 Rozmiary: S Kolor: Metallic Black Rama: Aluminium ALUXX, disc, max
Szczęki hamulcowe marki C.STAR dedykowane do rowerów szosowych. Wykonane z wysokiej jakości trwałego i mocnego aluminium. Szczęki cechują się równym rozdziałem sił na oba ramiona co przekłada się na jakość hamowania. Śruba regulacyjna ułatwia dokładne ustawienie klocków względem obręczy. Dodatkowo większa przestrzeń pomiędzy ramionami i oponą zapewnia większą ochronę przed zabrudzeniem. Szczęki hamulcowe C.STAR dedykowane są do obręczy o szerokości: 47 - 57mm. SPECYFIKACJA Marka: Cstar Materiał:
Pewność i kontrola 29era 29-calowe koła płynnie i pewnie przetaczają się po nierównościach, ułatwiając utrzymywanie prędkości na technicznych podjazdach i gwarantując bezpieczeństwo na szybkich singlach. Dodatkowym ulepszeniem jest zwiększony prześwit na opony do 2,5 cala. Zawieszenie progresywne Zawieszenie tylne Maestro cechuje mocowanie amortyzatora typu Trunnion z większym skokiem oraz bardziej płynna praca. System o skoku 135 mm z tyłu (150 mm z przodu) uzupełnia górny łącznik z kompozytu A
