Hula-Hop SMJ Power Ring

Hula - hop SMJ POWER RING wykonane z polietylenu Główna obrecz ma wbudowanych 56 kulek do masażu SPECYFIKACJA Marka: SMJ Materiał: Polietylen (PE) Średnica: 97 cm Waga: 0.84 kg

Rower męski MTB Kellys Spider X50 29/M Graphite Grey SPECYFIKACJA Marka: Kellys Model: Spider X50 Rozmiar koła: 29" Rozmiar ramy: M Kolor: Graphite Grey Rama KELLYS Alutec RRC 29" - Race Ready Concept Widelec SR SUNTOUR XCM32 NLO DS (29"), 100 mm, coil / Speed Lockout Korby SHIMANO Essa U2000-1 (32T) - length 175 mm (M - XL) Przerzutka tył SHIMANO Essa U2000 (direct mount) Manetki SHIMANO SL-M315-8R Rapidfire Plus Ilość biegów 8 Kaseta SHIMANO CS-HG400-8 (11-45T) Łańcuch KMC Z8 (110 links) Hamul

Korba rowerowa, lewa o długości 170mm. Korba Verso wykonana została z dobrej jakości stali chromowanej. Korba posiada mocowanie na klin oraz uniwersalny gwint na pedały. SPECYFIKACJA Marka: Verso Długość: 170 mm Montaż: klin Materiał: stal Kolor: chrom Waga: 372g

Bardzo lekkie dźwignie hamulców typu V-Brake. Wykonane z kutego na zimno aluminium. Obsługa dwoma palcami. Regulacja odległości dźwigini od kierownicy. Konstrukcja piwotu minimalizująca tarcie i zapobiegająca powstawaniu luzów. SPECYFIKACJA Marka: Accent Waga: 168 g (para).

Błotnik rowerowy przedni SKS S-BOARD dedykowany do rowerów stosowanych głównie w kolarstwie szosowym, cross czy gravel na kołach w rozmiarze 28”. Wykonany został z wysokiej jakości trwałego i lekkiego tworzywa sztucznego. Odporny jest za zmienne warunki pogodowe wysokie i niskie temperatury oraz promieniowanie UV. Montowany jest do przedniego widelca roweru w systemie Clip-On. 2 specjalne, gumowe paski trzymają błotnik przy ramie, a regulacja jego odległości od koła następuje za pomocą klucza im

Komplet błotników RAPTOR w wersji SHORT przedni i tylny - dla maksimum funkcjonalności. Błotnik drapieżca RAPTOR Front skonstruowany został z myślą o wszechstronnie rozumianej uniwersalności. Możemy zamontować go zarówno do amortyzowanych widelców, montowany jest wówczas na podkowie amortyzatora, jak również sprawdzi się przy klasycznych rowerach. Błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas