Klocki hamulcowe Accent Magura Marta MT2-MT8
Kod produktu: 610-20-441_ACC
Cena
45,00 PLN / szt.
Poprzednia cena: 49,00 PLN
45.00
49,00 PLN
Klocki do hamulców tarczowych, dostępne w wybranych opcjach : Klocki półmetalowe - zapewniają dużą siłę hamowania i cichą pracę hamulców zarówno w suchych jak i mokrych warunkach. Są przy tym trwałe i odporne na wysoką temperaturę. Klocki spiekane - wykonano ze specjalnie spiekanych kompozytów ceramiczno-metalowych. Cechują się bardzo wysokim współczynnikiem tarcia, nawet przy temperaturach przekraczających 650°C. Zapewniają doskonałe parametry hamowania w każdych warunkach pogodowych. Cechują s
Czytaj dalej
Dostępność
W ciągu 48 godzin
Materiał
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Klocki do hamulców tarczowych, dostępne w wybranych opcjach :
Klocki półmetalowe - zapewniają dużą siłę hamowania i cichą pracę hamulców zarówno w suchych jak i mokrych warunkach. Są przy tym trwałe i odporne na wysoką temperaturę.
Klocki spiekane - wykonano ze specjalnie spiekanych kompozytów ceramiczno-metalowych. Cechują się bardzo wysokim współczynnikiem tarcia, nawet przy temperaturach przekraczających 650°C. Zapewniają doskonałe parametry hamowania w każdych warunkach pogodowych. Cechują się znacznie dłuższą żywotnością w porównaniu do standardowych klocków półmetalowych.
SPECYFIKACJA
Marka: Accent
Dostosowane do hamulców:
Magura Marta MT2, MT4, MT6, MT8
Camagnolo Road Disc
- Kod produktu
- 610-20-441_ACC
- Symbol
- 610-20-441_ACC
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Klocki do hamulców tarczowych, dostępne w wybranych opcjach : Klocki półmetalowe - zapewniają dużą siłę hamowania i cichą pracę hamulców zarówno w suchych jak i mokrych warunkach. Są przy tym trwałe i odporne na wysoką temperaturę. Klocki spiekane - wykonano ze specjalnie spiekanych kompozytów ceramiczno-metalowych. Cechują się bardzo wysokim współczynnikiem tarcia, nawet przy temperaturach przekraczających 650°C. Zapewniają doskonałe parametry hamowania w każdych warunkach pogodowych. Cechują s
JEDŹ SWOJĄ DROGĄ, GDZIEKOLWIEK PROWADZI. STABILNA POZYCJA PRZY PROSTEJ KIEROWNICY ORAZ HAMULCE TARCZOWE SPRAWIAJĄ, ŻE ROAM NADAJE SIĘ NA KAŻDY TEREN I NIESKRĘPOWANE PRZYGODY. Zwinność i kontrola Ulepszona geometria roweru z prostą kierownicą zapewnia rowerzyście pozycję, która równoważy efektywność ze stabilnością, a hamulce tarczowe zapewniają dodatkową kontrolę na nierównych drogach i bezdrożach. Płynna i komfortowa jazda Sztyca D-Fuse i widelec amortyzowany pochłaniają drgania oraz nierównośc
SPECYFIKACJA Marka: Kellys Kolor: Czarny Waga: 55 g Ilość haków: 2 Długość: 31 cm Mocowanie: Na bagażniku
KROSS VENTO 2.0 Vento 2.0 to rasowa szosa. Może nie szykujesz się jeszcze do startów wśród zaawansowanych amatorów, ale z pewnością chciałbyś już zakosztować radości płynącej z poznawania innych amatorów podczas ustawek szosowych. Kross Vento 2.0 to maszyna właśnie dla Ciebie – kiedy o niej myślimy przychodzą nam do głowy takie słowa jak szybkość, komfort, radość i wolność. Zintegrowana oś, ukryte linki W Vento 2.0 postawiliśmy na sprawdzone rozwiązania dla osób, dla których kolarstwo szosowe to
SPECYFIKACJA Marka: Enero Wymiary całkowite po rozłożeniu ok.: 105 x 200 x 100 cm (wys. x szer. x gł.) Wodoodporność: 400 mm słupa wody Materiał namiotu: poliester 170T Materiał podłogi: polietylen 110g/m2 Ochrona przed promieniowaniem: tak, UV 20+ Materiał stelaża: włókno szklane Waga netto: 0,811 kg Waga brutto: 0,860 kg Opakowanie (pokrowiec): 60 x 12 x 8 cm (dł. x szer. x wys.) Śledzie do montażu: tak, 6 szt. Linki techniczne: tak, 2 szt. W zestawie: osłona plażowa, pokrowiec, linki technicz
Fusiontec 970 to rakieta przeznaczona dla średniozaawansowanych graczy. Konstrukcja z aluminium i grafitu gwarantuje stabilność i wytrzymałość rakiety, a większą kontrolę uderzeń oraz ich precyzje zapewnia zastosowana technologia ISODYNAMIC. Zastosowane materiały wpływają także na lekkość i elastyczność rakiety, co ma bezpośredni wpływ na jakość i komfort gry. ISODYNAMIC - termin ten definiuje charakterystyczny kształt głowy rakiety, której tzw. sweet spot, czyli centralne pole naciągu zapewniaj
