Klocki hamulcowe metaliczne Zeit DK-23-S Shimano Deore M515/525
Kod produktu: 091102
Cena
53,00 PLN / para
Poprzednia cena: 59,00 PLN
53.00
59,00 PLN
Metaliczne klocki hamulcowe do hamulców tarczowych marki Zeit model DK-23S. Pasują do hamulca Shimano Deore M515/525, spiekane - metaliczne. Jedne z najtrwalszych typów okładzin hamulcowych. Klocki Zeit DK-23S wyróżniają się bardzo dużą siłą hamowania oraz cichą pracą. Posiadają właściwości odpowiadające za odprowadzanie ciepła. Osadzone na metalowej płytce. Doskonale radzą sobie w trudnych warunkach pogodowych. SPECYFIKACJA Marka: Zeit Model: DK-23-S Przeznaczenie: MTB, Trekking Rodzaj hamulca:
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Metaliczne klocki hamulcowe do hamulców tarczowych marki Zeit model DK-23S. Pasują do hamulca Shimano Deore M515/525, spiekane - metaliczne. Jedne z najtrwalszych typów okładzin hamulcowych. Klocki Zeit DK-23S wyróżniają się bardzo dużą siłą hamowania oraz cichą pracą. Posiadają właściwości odpowiadające za odprowadzanie ciepła. Osadzone na metalowej płytce. Doskonale radzą sobie w trudnych warunkach pogodowych.
SPECYFIKACJA
Marka: Zeit
Model: DK-23-S
Przeznaczenie: MTB, Trekking
Rodzaj hamulca: Tarczowy
Materiał: Metaliczne
Kompatybilne z hamulcem: Shimano Deore M515/525
W zestawie sprężynka
- Kod produktu
- 091102
- Symbol
- 091102
- Materiał
- Metaliczne
- Rodzaj hamulca
- Tarczowy
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Metaliczne klocki hamulcowe do hamulców tarczowych marki Zeit model DK-23S. Pasują do hamulca Shimano Deore M515/525, spiekane - metaliczne. Jedne z najtrwalszych typów okładzin hamulcowych. Klocki Zeit DK-23S wyróżniają się bardzo dużą siłą hamowania oraz cichą pracą. Posiadają właściwości odpowiadające za odprowadzanie ciepła. Osadzone na metalowej płytce. Doskonale radzą sobie w trudnych warunkach pogodowych. SPECYFIKACJA Marka: Zeit Model: DK-23-S Przeznaczenie: MTB, Trekking Rodzaj hamulca:
CROSSFIRE LDS to rower dla tych, którzy chcą czuć wolność na każdej trasie. Zaprojektowany z myślą o maksymalnej efektywności, łączy lekką ramę, precyzyjny napęd Shimano Cues i świetnie dobrane komponenty, które gwarantują płynność i szybkość jazdy. To idealna propozycja dla osób, które oczekują więcej – zarówno w mieście, jak i na szutrowych drogach. Z CROSSFIRE każda jazda staje się prawdziwą przyjemnością! SPECYFIKACJA Marka: Unibike Model: Crossfire Rozmiar koła: 28" Rozmiar ramy: 19" Kolor:
SPECYFIKACJA Marka: Kellys Rama KELLYS e-FRAME Allmountain, Uni-Body Integrated Design / Four-bar link, 150mm rear travel, tapered HT, mullet 29 / 27.5+ wheelset, 12x148mm Boost thru axle Rozmiary ram M / L / XL Silnik SHIMANO STEPS E7000, 36V Wyświetlacz licznika SHIMANO SC-E5000 cycle computer with assist switch Akumulator KELLYS Re-Charge Li-ion internal 630Wh / capacity 17.5Ah Widelec ROCK SHOX 35 GOLD RL (29) Boost, 160mm, DebonAir / Motion Control / Maxle Stealth 15mm thru axle Amortyzator
Oś do kółek rolek Vivo, wykonana z wysokiej jakości stali. Śruba posiada 3 cm długości całkowitej, 2,7 cm długości samej tulei oraz średnicę M6. Jest to część wymienna kółek, dodatkowo bardzo łatwa w instalacji. Dzięki doskonałej jakości wykonania i użytego do tego materiału może służyć przez bardzo długi czas. SPECYFIKACJA Marka: Vivo Kolor: srebrny Długość całkowita: 3 cm Długość tulei: 2,7 cm Średnica: M6
Śruba regulacyjna dźwigni hamulca marki VERSO M-7 wykonana z aluminium w kolorze srebrnym. Dedykowania do dźwigni hamulców tzw. „klamek”. Jej zadaniem jest regulacja stopnia napięcia linki poprzez jej wkręcanie lub wykręcanie z dźwigni. Wyposażona została w nakrętkę blokującą, która pełni funkcję zabezpieczania przed samoczynną zmianą ustawienia śruby regulacyjnej. SPECYFIKACJA Marka: Verso Kolor: srebrny Materiał: aluminium
Prawa dźwignia przerzutki przedniej stworzona jest z myślą o obsłudze przerzutek 8-rzędowych. Posiada bardzo wyraźny, optyczny wskaźnik przełożenia, dzięki któremu w trakcie jazdy można odczytać, które przełożenie jest obecnie ustawione. Produkt jest wyposażony w ergonomiczne dźwignie zmiany przełożeń oraz w śrubę regulacyjną przerzutki. Dzięki niej można dokonać korekty ustawień przerzutki także w trakcie jazdy. Prawa dźwignia przerzutki montowana jest do kierownicy z użyciem obejmy ze śrubą im
