Kółko do rolek Vivo 72x24mm 82A PU czarne

Kółko do rolek Vivo 72x24mm 82A PU czarne SPECYFIKACJA Marka: Vivo Materiał: PU Rozmiar: 72 mm Twardość: 82A Kółko bez łożysk Zastosowanie: jazda rekreacyjna

KROSS LEA MINI 1.0 Kross Lea Mini 1 to rower dla młodej rowerzystki szukającej roweru, który pomoże jej nadążyć za rodzicami w każdym terenie. Niezależnie czy w grę wchodzi jazda po ścieżkach rowerowych czy też wycieczka poza miasto. Sprawdzone rozwiązania Rama Kross Lea Mini 1 została zaprojektowana z myślą o najmłodszych rowerzystkach. Ma ona za zadanie ułatwiać wsiadanie oraz zsiadanie z roweru. Żeby zmniejszyć jego wagę postanowiliśmy zastosować sztywny widelec oraz wykonać ramę z aluminium

Masywny 14mm U-lock z hartowanej stali jest odporny na cięcie, podważanie lub stosowanie dźwigni. Zamek o nowo opracowanym cylindrze blokowania, dającym więcej bezpieczeństwa przed niepożądanym otworzeniem. W zestawie ze stalową linką zwiększającą poziom bezpieczeństwa. SPECYFIKACJA Marka: Magnum Długość: 230 mm Szerokość: 115 mm Średnica: 14 mm Długość linki: 120 cm Średnica linki: 10 mm Mechanizm blokujący: X4 - Quattro Bolt - 4 zapadkowy Mechanizm bębenkowy: M-Cylinder Materiał: Stal hartowan

Rower męski MTB Storm Shark 1.0 27.5" aluminiowy, z hamulcami tarczowymi mechanicznymi. SPECYFIKACJA Marka: Storm Model: Shark 1.0 27.5" męski Kolor: zielono-czarny Rozmiar ramy: 13.5" Ilość biegów: 21 Rama: ALUMINIUM T6101 HYDROFORMOWANA Widelec: AMORTYZOWANY SUNTOUR XCE-DS. 100 mm Przerzutka przednia: SHIMANO TOURNEY FD-TY500 Przerzutka tylnia: SHIMANO TOURNEY RD TY300D Piasta przód: ALUMINIOWE SF-A210 Piasta tył: ALUMINIOWE SF-A210 Hamulec przód: TARCZOWE MECHANICZNE, ALHONGA Hamulec tył: TAR

Chwyty na kierownicę rowerową wykonane z wysokiej jakości gumy. Ich odpowiedni kształt i rodzaj faktury zapewniają dobrą przyczepność podczas jazdy. Gripy Verso KWJ-3-07 są bardzo lekkie i wygodne co dodatkowo wpływa na komfort w ich użytkowaniu. SPECYFIKACJA Waga: 95 g Długość: 118 mm Materiał: guma Kolor: czarny

Pewne sterowanie Rama z pozycją do jazdy długodystansowej i krótsze widełki dolne gwarantują precyzyjne sterowanie, zwrotność i kontrolę. Dłuższy wysięg, krótszy mostek i niższy suport zwiększają stabilność w wymagającym terenie. Precyzyjna amortyzacja Nowa rama posiada cieńsze, opuszczone widełki górne, dzięki czemu lepiej pochłania wstrząsy i drgania. Kierownica i sztyca D-Fuse działają jako system, pochłaniając wstrząsy bez poświęcania sztywności podczas skręcania, sprintów czy podjeżdżania.