Koło tylne XMX 24 - silver
Kod produktu: 100181
Cena
77,50 PLN / sztuka
Poprzednia cena: 86,00 PLN
77.50
86,00 PLN
Koło rowerowe tylne w rozmiarze 24” złożone z obręczy, piasty i szprych. Srebrna stożkowa obręcz połączona jest z aluminiową piastą za pomocą 36 stalowych szprych. Piasta pod wolnobieg wyposażona została z łożyska kulkowe oraz posiada standardowe mocowanie na śruby. Koło cechuje się dużą wytrzymałością oraz odpornością na odkształcenia i uszkodzenia. Doskonale sprawdza się nawet podczas jazdy na nierównym i wyboistym terenie zapewniając płynne i prawidłowe funkcjonowanie całego układu jezdnego r
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Koło rowerowe tylne w rozmiarze 24” złożone z obręczy, piasty i szprych. Srebrna stożkowa obręcz połączona jest z aluminiową piastą za pomocą 36 stalowych szprych. Piasta pod wolnobieg wyposażona została z łożyska kulkowe oraz posiada standardowe mocowanie na śruby. Koło cechuje się dużą wytrzymałością oraz odpornością na odkształcenia i uszkodzenia. Doskonale sprawdza się nawet podczas jazdy na nierównym i wyboistym terenie zapewniając płynne i prawidłowe funkcjonowanie całego układu jezdnego roweru.
SPECYFIKACJA
Marka: XMX
Kolor: srebrny
Rozmiar: 24"
Ilość otworów: 36
Materiał: aluminium
Wysokość: 29 mm
Szerokość wewnętrzna: 19 mm
Szerokość zewnętrzna: 25 mm
- Kod produktu
- 100181
- Symbol
- 100181
- Montaż
- Tył
- Rozmiar koła
- 24
- Kolor
- Srebrny
- Tubeless Ready
- Nie
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Koło rowerowe tylne w rozmiarze 24” złożone z obręczy, piasty i szprych. Srebrna stożkowa obręcz połączona jest z aluminiową piastą za pomocą 36 stalowych szprych. Piasta pod wolnobieg wyposażona została z łożyska kulkowe oraz posiada standardowe mocowanie na śruby. Koło cechuje się dużą wytrzymałością oraz odpornością na odkształcenia i uszkodzenia. Doskonale sprawdza się nawet podczas jazdy na nierównym i wyboistym terenie zapewniając płynne i prawidłowe funkcjonowanie całego układu jezdnego r
Oryginalny KLS design. Wykonana w technologii BPA FREE, aby zapewnić czyste i prawdziwe orzeźwienie. Dedykowana do wody, napojów izotonicznych lub innych napojów sportowych bez CO2 do 40°C SPECYFIKACJA Marka: Kellys Kolor: semi-transparent white Pojemność: 750 ml Waga: 79 g Materiał: PE Technologia BPA FREE Auto ON/OFF
Bardzo lekka obejma wspornika siodła ze śrubą imbusową z serii Accent EXE. Wykonana z wytrzymałego stopu aluminium 6061-T6. Wyposażona w specjalny system zapewniający równomierne rozłożenie nacisku na powierzchnię sztycy. SPECYFIKACJA Marka: Accent Wysokość: 15mm Średnica: 34.9mm Waga: 16 g (ø 12mm / 34,9 mm) Kolory: czarny, czerwony, niebieski, pomarańczowy, szary
Wykorzystując DNA ZUPEŁNIE NOWEGO Scale, stworzyliśmy zupełnie nową rasę w świecie rowerów górskich. Inspirowana wyścigami geometria w połączeniu z prostym i ostrym designem nadaje nowej linii Scale 900 charakterystyczny charakter i agresywny wygląd - rower, który dumnie eksponuje swoje cechy. Ten rower jest gotowy na wszystko, a Ty? KLUCZOWE CECHY - Rama Scale Aluminium 6061 - Widelec FOX 32 Float Rhythm 100mm - RideLoc 2 / 3-pozycyjny, zdalny - Shimano XT-Deore 12 biegów - Hamulce Shimano tarc
Gryf prosty marki VIVO o długości 152 cm i średnicy 27 mm. Wykonany został z wysokiej jakości hartowanej stali, z dodatkowo chromowaną powłoką, która zapewnia odporność na rdzę oraz zarysowania. Dzięki karbowanej części chwytnej, bardzo dobrze i pewnie trzyma się dłoni, nie wyślizguje się oraz minimalizuje ryzyko powstania odcisków przez co zdecydowanie podnosi komfort i bezpieczeństwo podczas ćwiczeń. Gryf wyposażony został w dwa gwintowane nakrętki, których zadaniem jest dociśnięcie talerzy i
Nasze flagowe błotniki to istne terenówki, zaspokoją najbardziej wymagające potrzeby ekstremalnej jazdy w trudnym terenie. Błotnik przedni HAMMER Front to super lekki błotnik o oryginalnej, motocrossowej optyce, zaprojektowany specjalnie dla nowej generacji rowerów z amortyzowanymi widelcami. Szybki montaż i wygodne użytkowanie umożliwia zatrzaskowy adapter SPEEDclick, który wkręcany jest w koronę widelca. Błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, jego szeroka płetwa cały czas znajduje się w ni
