Koło tylne XMX 24 - silver
Kod produktu: 100181
Cena
77,50 PLN / sztuka
Poprzednia cena: 86,00 PLN
77.50
86,00 PLN
Koło rowerowe tylne w rozmiarze 24” złożone z obręczy, piasty i szprych. Srebrna stożkowa obręcz połączona jest z aluminiową piastą za pomocą 36 stalowych szprych. Piasta pod wolnobieg wyposażona została z łożyska kulkowe oraz posiada standardowe mocowanie na śruby. Koło cechuje się dużą wytrzymałością oraz odpornością na odkształcenia i uszkodzenia. Doskonale sprawdza się nawet podczas jazdy na nierównym i wyboistym terenie zapewniając płynne i prawidłowe funkcjonowanie całego układu jezdnego r
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Koło rowerowe tylne w rozmiarze 24” złożone z obręczy, piasty i szprych. Srebrna stożkowa obręcz połączona jest z aluminiową piastą za pomocą 36 stalowych szprych. Piasta pod wolnobieg wyposażona została z łożyska kulkowe oraz posiada standardowe mocowanie na śruby. Koło cechuje się dużą wytrzymałością oraz odpornością na odkształcenia i uszkodzenia. Doskonale sprawdza się nawet podczas jazdy na nierównym i wyboistym terenie zapewniając płynne i prawidłowe funkcjonowanie całego układu jezdnego roweru.
SPECYFIKACJA
Marka: XMX
Kolor: srebrny
Rozmiar: 24"
Ilość otworów: 36
Materiał: aluminium
Wysokość: 29 mm
Szerokość wewnętrzna: 19 mm
Szerokość zewnętrzna: 25 mm
- Kod produktu
- 100181
- Symbol
- 100181
- Montaż
- Tył
- Rozmiar koła
- 24
- Kolor
- Srebrny
- Tubeless Ready
- Nie
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Koło rowerowe tylne w rozmiarze 24” złożone z obręczy, piasty i szprych. Srebrna stożkowa obręcz połączona jest z aluminiową piastą za pomocą 36 stalowych szprych. Piasta pod wolnobieg wyposażona została z łożyska kulkowe oraz posiada standardowe mocowanie na śruby. Koło cechuje się dużą wytrzymałością oraz odpornością na odkształcenia i uszkodzenia. Doskonale sprawdza się nawet podczas jazdy na nierównym i wyboistym terenie zapewniając płynne i prawidłowe funkcjonowanie całego układu jezdnego r
Model Vacuum 0,5L wykonano ze stali nierdzewnej pokrytej od zewnątrz czarną powłoką antypoślizgową. Zabezpiecza ona przed przypadkowym upuszczeniem termosu trzymanego w rękawiczce czy w zmarzniętej dłoni. Termos długo utrzymuje temperaturę płynów dzięki próżni pomiędzy ściankami wykonanymi z najwyższej jakości stali nierdzewnej. Zastosowano tutaj zarówno korek tradycyjny jak i automatyczny. Ponadto, termosy wyposażone są również w drugi kubek, przenoszony pod nakrętką. Cała zewnętrzna część zost
SPECYFIKACJA Marka: Kellys Rama KELLYS Crosslite Rozmiary ram S / M / L Widelec SR SUNTOUR NEX HLO, 63mm, coil / Speed Lockout Stery semi-integrated Suport cartridge (122mm) Korby SHIMANO TY301 (48x38x28T) - length 170mm (S), 175mm (M - L) Manetki SHIMANO ST-EF500-8 EZ-fire Plus Przerzutka przód SHIMANO TY710 (31.8mm) Przerzutka tył SHIMANO TX800 (direct mount) Ilość biegów 24 Kaseta SHIMANO CS-HG200-8 (12-32T) Łańcuch KMC Z8 (114 links) Hamulce C-STAR CX7 Mechanical Disc Tarcze hamulcowe 160mm
Minimalistyczny design i lekka konstrukcja sprawiają, że KLS DAKOTA TRAIL to najlepszy wybór dla riderów, którzy wolą lekkość noszenia plecaka, ale wciąż mają pod ręką swoje niezbędne rzeczy. Saszetka posiada jedną komorę zapinaną na zamek oraz dwie boczne kieszenie. Jedna jest wykonana z neoprenu, a druga jest wykonana z siatki i nadaje się na baton energetyczny lub żel. Perforowany tylny panel jest wygodny i przylepny, dzięki czemu KLS DAKOTA TRAIL bezpiecznie trzyma się w talii podczas jazdy
SPECYFIKACJA Marka: Kellys Rama KELLYS Crosslite Rozmiary ram S / M / L Widelec SR SUNTOUR NEX HLO, 63mm, coil / Speed Lockout Stery semi-integrated Suport cartridge (122mm) Korby SHIMANO TY301 (48x38x28T) - length 170mm (S), 175mm (M - L) Manetki SHIMANO ST-EF500-8 EZ-fire Plus Przerzutka przód SHIMANO TY710 (31.8mm) Przerzutka tył SHIMANO TX800 (direct mount) Ilość biegów 24 Kaseta SHIMANO CS-HG200-8 (12-32T) Łańcuch KMC Z8 (114 links) Hamulce TEKTRO V-brake Dżwignie hamulcowe SHIMANO ST-EF500
Tylne koło rowerowe w rozmiarze 28”, zbudowane z aluminiowej obręczy XMX, uszczelnianej piasty Joy Tech oraz 36 szprych. Stożkowa obręcz w kolorze srebrnym posiada specjalnie frezowane boki oraz wskaźnik zużycia, który informuje o stopniu wyeksploatowania i konieczności wymiany klocków hamulcowych. Piasta dostosowana została do wolnobiegów. Obręcz z piastą łączą srebrne, stalowe szprychy, tworząc bardzo solidne, sztywne i wytrzymałe koło rowerowe, które oferuje płynną i bezproblemową pracę całeg
