Koło tylne XMX 26" Velosteel - silver
Kod produktu: 100055
Cena
134,00 PLN / szt
Poprzednia cena: 149,00 PLN
134.00
149,00 PLN
Tylne koło rowerowe w rozmiarze 26”. Koło zbudowane zostało z obręczy o wysokości 30mm i szerokości wew. 19mm, piasty Velosteel z hamulcem i łożyskami kulkowymi oraz ocynkowanych nierdzewnych 36 szprych. Piasta wyposażona jest w hamulec, który uruchamia się w momencie cofnięcia pedałów. Obręcz koła została wzmocniona poprzez podwójny profil oraz jest dopasowana pod zawór samochodowy (AV). Koło cechuje się dużą wytrzymałością i sztywnością. Zapewnia bezpieczną, komfortową i płynną jazdę. SPECYFIK
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Tylne koło rowerowe w rozmiarze 26”. Koło zbudowane zostało z obręczy o wysokości 30mm i szerokości wew. 19mm, piasty Velosteel z hamulcem i łożyskami kulkowymi oraz ocynkowanych nierdzewnych 36 szprych. Piasta wyposażona jest w hamulec, który uruchamia się w momencie cofnięcia pedałów. Obręcz koła została wzmocniona poprzez podwójny profil oraz jest dopasowana pod zawór samochodowy (AV). Koło cechuje się dużą wytrzymałością i sztywnością. Zapewnia bezpieczną, komfortową i płynną jazdę.
SPECYFIKACJA
Marka: XMX
Kolor: srebrny
Rozmiar: 26"
Ilość otworów: 36
Materiał: aluminium
Wysokość: 30 mm
Szerokość wewnętrzna: 19 mm
Szerokość zewnętrzna: 25 mm
Piasta: Favorit Velosteel
- Kod produktu
- 100055
- Symbol
- 100055
- Montaż
- Tył
- Rozmiar koła
- 26
- Kolor
- Srebrny
- Tubeless Ready
- Nie
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Tylne koło rowerowe w rozmiarze 26”. Koło zbudowane zostało z obręczy o wysokości 30mm i szerokości wew. 19mm, piasty Velosteel z hamulcem i łożyskami kulkowymi oraz ocynkowanych nierdzewnych 36 szprych. Piasta wyposażona jest w hamulec, który uruchamia się w momencie cofnięcia pedałów. Obręcz koła została wzmocniona poprzez podwójny profil oraz jest dopasowana pod zawór samochodowy (AV). Koło cechuje się dużą wytrzymałością i sztywnością. Zapewnia bezpieczną, komfortową i płynną jazdę. SPECYFIK
Pompowanie artykułów dmuchanych tylko przy użyciu własnych płuc może być kłopotliwe na dłuższą metę, dlatego warto zaopatrzyć się w praktyczną pompkę. Prezentowany model jest w wersji mini, która doskonale sprawdzi się podczas wakacyjnych wycieczek. Kompaktowe wymiary to niejedyny atut urządzenia. Warto wspomnieć, że pompka zasysa i pompuje powietrze jednocześnie! Każdy może sobie pozwolić na ten niewielki wydatek. SPECYFIKACJA Marka: Intex Model: Double Quick Mini Super kompaktowe wymiary Pompo
Plecak rowerowy z bukłakiem sprawdzi się zarówno podczas rekreacyjnych przejażdżek jak również w trakcie dłuższych wypraw. Korzystanie z bukłaka w plecaku jest bardzo wygodne i może on posłużyć również jako dodatkowe źródło świeżej wody podczas dłuższej jazdy. Plecak Hydrobak Light pozwala zabrać ze sobą drobne, niezbędne przedmioty. Dodatkowo plecak jest pakowny, lekki oraz dobrze oddychający. Wyposażony został w bukłak Crux Quicklink System o pojemności 1,5L. Pas piersiowy ułatwia dopasowanie
Klej posiada bardzo silne właściwości łączące gumy. Jest klejem trwalszym i mocniejszym od kleju butaprenowego. Trwale łączy gumę butyl, neopren. Za pomocą tego wyrobu kleimy buty, paletki do tenisa stołowego, dętki, skóry, filc, tkaniny, chińskie dętki (nie zawierające kauczuku) SPECYFIKACJA Marka: Expand Pojemność: 5g Tubka: 14mm x 65mm Gwarancja 18 miesięcy od dnia otwarcia kleju
Łańcuch rowerowy marki Verso. Posiada 104 ogniwa, wykonany został z wysokiej jakości stali, przeznaczony do napędów 1-rzędowych. Łańcuch Verso CN-PR003 posiada ogniwa o rozmiarze 1/2"x1/8" i szerokości 8,7 mm. W zestawie znajduje się specjalna zapinka. SPECYFIKACJA Marka: Verso Ilość biegów: 1 Ilość ogniw: 104 Waga: 330g
Błotniki IQ zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszelkich odmianach kolarstwa grawitacyjnego, które rządzi się swoimi własnymi zasadami. Na forach internetowych często spotkać można stwierdzenie, że szanujący się zawodnik nie jest zainteresowany używaniem błotników rowerowych ponieważ dla niego błoto jest żywiołem i nieodzownym elementem współzawodnictwa, a błotnik postrzegany jest jako zbędna masa, która na dodatek często szpeci rower. Czasami trudno się z tym nie zgodzić. Sam mam w pam
