Koło tylne XMX 28" - silver
Kod produktu: 100154
Cena
89,00 PLN / szt
Poprzednia cena: 99,00 PLN
89.00
99,00 PLN
Tylne koło rowerowe w rozmiarze 28” zbudowane z aluminiowej obręczy XMX, piasty pod wolnobieg oraz 36 szprych. Srebrna stożkowa obręcz została wzmocniona podwójnym profilem, posiada specjalnie frezowane boki i wskaźnik poziomu zużycia hamulca informujący o stopniu wyeksploatowania bieżni hamulca. Piasta wyposażona jest w maszynowe łożyska, oś CrMo M10x 180mm z gwintem na nakrętki, dopasowanym pod wolnobieg nakręcany. Całość koła scalają stalowe szprychy o średnicy 2,0mm. Dzięki zastosowaniu wyso
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Tylne koło rowerowe w rozmiarze 28” zbudowane z aluminiowej obręczy XMX, piasty pod wolnobieg oraz 36 szprych. Srebrna stożkowa obręcz została wzmocniona podwójnym profilem, posiada specjalnie frezowane boki i wskaźnik poziomu zużycia hamulca informujący o stopniu wyeksploatowania bieżni hamulca. Piasta wyposażona jest w maszynowe łożyska, oś CrMo M10x 180mm z gwintem na nakrętki, dopasowanym pod wolnobieg nakręcany. Całość koła scalają stalowe szprychy o średnicy 2,0mm. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości komponentów, koło rowerowe jest niezwykle wytrzymałe, solidne i sztywne. Gwarantuje bezpieczną i komfortową jazdę oraz płynną pracę całego układu jezdnego.
SPECYFIKACJA
Marka: XMX
Kolor: srebrny
Rozmiar: 28"
Ilość otworów: 36
Wysokość: 29 mm
Szerokość wewnętrzna: 18 mm
Szerokość zewnętrzna: 24 mm
Materiał: aluminium
- Kod produktu
- 100154
- Symbol
- 100154
- Montaż
- Tył
- Rozmiar koła
- 28
- Kolor
- Srebrny
- Tubeless Ready
- Nie
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Tylne koło rowerowe w rozmiarze 28” zbudowane z aluminiowej obręczy XMX, piasty pod wolnobieg oraz 36 szprych. Srebrna stożkowa obręcz została wzmocniona podwójnym profilem, posiada specjalnie frezowane boki i wskaźnik poziomu zużycia hamulca informujący o stopniu wyeksploatowania bieżni hamulca. Piasta wyposażona jest w maszynowe łożyska, oś CrMo M10x 180mm z gwintem na nakrętki, dopasowanym pod wolnobieg nakręcany. Całość koła scalają stalowe szprychy o średnicy 2,0mm. Dzięki zastosowaniu wyso
Bidon dziecięcy z elastycznym korpusem w originalnym designie KLS. Ustnik wykonany z jednego elementu - nie posiada małych, drobnych elementów. Wykonany z nieszkodliwych dla zdrowia materiałów Bidon nie zawiera BPA (Bisfenol A) BPA FREE Przeznaczony do wody i innych napojów niegazowanych o temperaturze do 40 °C SPECYFIKACJA Marka: Kellys Kolor: blue Pojemność: 350ml Waga: 60g
Tylna lampa rowerowa pomocnicza marki X-LIGHT. Lampa wyposażona została w 3 bardzo mocno świecące diody LED widoczne pod kątem 180 stopni. Lampka X-Light XC-714T posiada 3 tryby świecenia: stały, pulsacyjny – 2 rodzaje. Lampka jest w 100% wodoodporna oraz bardzo lekka. Zasilana jest na baterie AAAx2. W zestawie dołączony uchwyt do mocowania lampki oraz baterie. SPECYFIKACJA Marka: X-Light Mocowanie: tył - rura podsiodłowa Średnica: Max średnica mocowania 30mm Zasilanie: baterie 2xAAA Rodzaj świa
Podpórka pod stopy do fotelika SIESTA/SMILEY. Podpórki sprzedawane są bez pasków mocujących. SPECYFIKACJA Marka: Hamax Kolory: czarny
Błotnik rowerowy przedni SKS S-BOARD dedykowany do rowerów stosowanych głównie w kolarstwie szosowym, cross czy gravel na kołach w rozmiarze 28”. Wykonany został z wysokiej jakości trwałego i lekkiego tworzywa sztucznego. Odporny jest za zmienne warunki pogodowe wysokie i niskie temperatury oraz promieniowanie UV. Montowany jest do przedniego widelca roweru w systemie Clip-On. 2 specjalne, gumowe paski trzymają błotnik przy ramie, a regulacja jego odległości od koła następuje za pomocą klucza im
Chlapacz marki SKS SPOILER PRO do błotnika rowerowego o szerokości od 42 do 65mm. Wykonany został z wysokiej jakości elastycznego tworzywa sztucznego. Jest niezwykle trwały, wytrzymały i odporny na złamania, pęknięcia i innego rodzaju uszkodzenia mechaniczne. Chlapacz czyli przedłużenie błotnika SKS o długości 90 mm montowany jest w bardzo szybki i łatwy sposób bez konieczności użycia jakichkolwiek narzędzi. Możliwy jest także montaż do błotników które fabrycznie nie posiadają chlapaczy. W zesta
