Łańcuch KMC X-11.93 silver

SPECYFIKACJA Marka: KMC Rozmiar: 1/2"x11/128" wysoka trwałość niklowane zewnętrzne płytki ogniw konstrukcja niekierunkowa konstrukcja X-Bridge zwiększająca szybkość, gładkość i precyzję zmiany przełożenia 118 ogniw zapinka CL555 w komplecie kolor: srebrny

SPECYFIKACJA Marka: Aquasphere Kolor: clear-raspberry/clear Kompaktowy krój: stworzony dla mniejszych twarzy Softeril: dla komfortu i uszczelnienia odpornego na przecieki Stabilizujący dwumateriałowy mostek nosowy: zapewnia bezpieczne i wygodne dopasowanie Wizja bez zniekształceń Odporny na zarysowania Hipoalergiczne

Rower szosowy Kellys Arc 50 przeznaczony dla mężczyzn. SPECYFIKACJA Marka: Kellys Model: Arc 50 Rozmiar koła: 28" Rozmiary ramy: S Kolor: turkusowy Rama KELLYS Endurance Concept - Aluminium alloy Disc, flat mount, tapered HT, internal routing Widelec KELLYS Carbon Disc - 1.5 tapered steerer, post mount disc brake Stery FSA 1.5 semi-integrated Suport SHIMANO BB-RS500 Korby SHIMANO RS510 compact (50x34T) - length 172.5mm (S - M), 175mm (L) Manetki SHIMANO 105 ST-R7000 Dual Control Przerzutka przód

Backgammon Cool bag L to produkt, który utrzyma niższą temperaturę umieszczonej w nim żywności przez około 7 godzin, co przyda się w podróży. Ten model wykonano z wytrzymałego poliestru o gęstości 600D. Jego wnętrze stworzono z pianki PEVA, która jest bardzo łatwa w czyszczeniu. Dodatkowo nie zawiera ona szkodliwych związków chemicznych PFC. Model po włożeniu wkładu Ice Block 800 ml trzyma temperaturę przez ok. 7 h. Potwierdzone to zostało normą BS EN12546-2:2000 i specjalnym testem. Na froncie

Nasz flagowy komplet błotników to istne terenówki, zaspokoi najbardziej wymagające potrzeby ekstremalnej jazdy w trudnym terenie. Błotnik przedni HAMMER Front to super lekki błotnik o oryginalnej, motocrossowej optyce, zaprojektowany specjalnie dla nowej generacji rowerów z amortyzowanymi widelcami. Szybki montaż i wygodne użytkowanie umożliwia zatrzaskowy adapter SPEEDclick, który wkręcany jest w koronę widelca. Błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, jego płetwa cały czas znajduje się w nie

Błotniki GP zaprojektowane zostały z myślą o amortyzowanych rowerach. Błotnik przedni montujemy za pomocą specjalnego zapięcia w koronę widelca, umożliwia to wzdłużną regulację położenia błotnika względem opony. Dzięki takiemu montażowi błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, a jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas jazdy. Uniwersalność błotnika tylnego została osiągnięta dzięki zamocowaniu na sztycy podsiodłowej za pomocą sp