Łańcuch Shimano CN-HG95
Kod produktu: 143127
Cena
130,00 PLN / szt.
Poprzednia cena: 135,00 PLN
130.00
143,00 PLN
SPECYFIKACJA Marka: Shimano Grupa: Deore XT Model: CN-HG95 Technologie: HG-X, Dyna-Sys Przeznaczony dla napędów: 2x10, 3x10 Super wąska budowa. Kierunkowy. Asymetryczna konstrukcja ogniw. Ogniwa pokryte powłoką Sil-Tec, która zwiększa trwałość i wydajność przy jednoczesnym zmniejszeniu tarcia i szumu podczas pracy. Zapewnia wysoką szybkość i płynność zmiany przełożeń zarówno na kasecie jak i mechanizmie korbowym. Niekompatybilny z napędami szosowymi. W skład zestawu wchodzi wytrzymały pin. Waga:
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
SPECYFIKACJA
Marka: Shimano
Grupa: Deore XT
Model: CN-HG95
Technologie: HG-X, Dyna-Sys
Przeznaczony dla napędów: 2x10, 3x10
Super wąska budowa.
Kierunkowy.
Asymetryczna konstrukcja ogniw.
Ogniwa pokryte powłoką Sil-Tec, która zwiększa trwałość i wydajność przy jednoczesnym zmniejszeniu tarcia i szumu podczas pracy.
Zapewnia wysoką szybkość i płynność zmiany przełożeń zarówno na kasecie jak i mechanizmie korbowym.
Niekompatybilny z napędami szosowymi.
W skład zestawu wchodzi wytrzymały pin.
Waga: około 280g (116 ogniw)
- Kod produktu
- 143127
- Symbol
- 143127
- Ilość biegów
- 10
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
SPECYFIKACJA Marka: Shimano Grupa: Deore XT Model: CN-HG95 Technologie: HG-X, Dyna-Sys Przeznaczony dla napędów: 2x10, 3x10 Super wąska budowa. Kierunkowy. Asymetryczna konstrukcja ogniw. Ogniwa pokryte powłoką Sil-Tec, która zwiększa trwałość i wydajność przy jednoczesnym zmniejszeniu tarcia i szumu podczas pracy. Zapewnia wysoką szybkość i płynność zmiany przełożeń zarówno na kasecie jak i mechanizmie korbowym. Niekompatybilny z napędami szosowymi. W skład zestawu wchodzi wytrzymały pin. Waga:
Przednie koło rowerowe w rozmiarze 24”. Koło zostało złożone z aluminiowej stożkowej obręczy XMX w kolorze czarnym. Piasta wyposażona została w kulkowe łożyska oraz mocowanie na śruby z nakrętkami w zestawie. Obręcz jest odpowiednia pod hamulce typu V-Brake, posiada frezowane boki oraz specjalny rowek który pełni funkcje wskaźnika zużycia informując o stopniu wyeksploatowania bieżni hamulca, a zarazem całej obręczy. Piastę z obręczą scalają srebrne szprychy w ilości 36 sztuk tworząc bardzo solid
Lekkie i wygodne spodenki do jazdy Enduro i Trail. Wykonane z wodoodpornego, szybkoschnącego i lekko rozciągliwego 3-warstwowego materiału - z miękkiego materiału od wewnętrznej strony i bardzo wytrzymałego od strony zewnętrznej. Z bardzo mocnym materiałem w miejscu styku siodełka. spodenki dostępne w rozmiarach: S, M, L, XL. SPECYFIKACJA Marka: Dartmoor Kolor: grafitowy - czarny Rozmiar: S, M, L, XL
Wysokiej jakości uniwersalna linka przerzutki roweru o długości 2100mm i średnicy 1,2mm. Zakończona jest główką o wymiarze 4,5x4,5mm. Linka wykonana została z bardzo trwałej i wytrzymałej ocynkowanej stali co zapewnia doskonałą pracę linki ale również wyjątkową precyzję i płynność całego układu zmiany biegów w rowerze. Gwarantuje długi okres użytkowania oraz wysoką odporność na niekorzystne warunki atmosferyczne. Linkę można stosować do większości rodzajów rowerów np. górskich czy szosowych. W r
Nasze flagowe błotniki to istne terenówki, zaspokoją najbardziej wymagające potrzeby ekstremalnej jazdy w trudnym terenie. Błotnik przedni HAMMER SDF to super lekki błotnik o oryginalnej, motocrossowej optyce, zaprojektowany specjalnie dla nowej generacji rowerów z amortyzowanymi widelcami. Szybki montaż i wygodne użytkowanie umożliwia zatrzaskowy adapter SPEEDclick, który wkręcany jest w koronę widelca. Błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, jego szeroka płetwa cały czas znajduje się w niew
Błotniki RAPTOR jak sama nazwa wskazuje stworzone zostały z myślą o prawdziwych drapieżcach. Już sam ich design powoduje, że serce zaczyna mocniej pompować krew do nóg, a zalety użytkowe tylko podkreślają ich niezbędność w każdym szanującym się rowerze. Błotnik przedni RAPTOR Front skonstruowany został z myślą o wszechstronnie rozumianej uniwersalności. Możemy zamontować go zarówno do amortyzowanych widelców, montowany jest wówczas na podkowie amortyzatora, jak również sprawdzi się przy klasyczn
