Łańcuch Shimano Nexus NX10 114
Kod produktu: 143062
Cena
44,00 PLN / szt.
Poprzednia cena: 49,00 PLN
44.00
49,00 PLN
Łańcuch jednobiegowy, mimo nazwy, może być przeznaczony również do piast wielobiegowych jak SRAM, czy SACHS , lub SHIMANO NEXUS. Ale są to piasty z wewnętrzną zmianą przełożeń, a mówiąc jednobiegowy na myśli mamy to że przeznaczony jest do napędów gdzie z przodu i z tyłu jest po jednej zębatce. Mogą być to także rowery typu Singlespeed, BMX, rowerki dziecięce, czy składaki z piastą torpedo. Takie łańcuchy 1-biegowe mogą się różnić szerokością wewnętrzną i zewnętrzną ogniwa oraz ich ilością. SPEC
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Łańcuch jednobiegowy, mimo nazwy, może być przeznaczony również do piast wielobiegowych jak SRAM, czy SACHS , lub SHIMANO NEXUS. Ale są to piasty z wewnętrzną zmianą przełożeń, a mówiąc jednobiegowy na myśli mamy to że przeznaczony jest do napędów gdzie z przodu i z tyłu jest po jednej zębatce. Mogą być to także rowery typu Singlespeed, BMX, rowerki dziecięce, czy składaki z piastą torpedo. Takie łańcuchy 1-biegowe mogą się różnić szerokością wewnętrzną i zewnętrzną ogniwa oraz ich ilością.
SPECYFIKACJA
Marka: Shimano
Model: Nexus NX10
Ilość biegów: 1
Rozmiar: 1/2”x1/8”
stosowany do napędów jednobiegowych z szeroką zębatką
Ilość ogniw 114
Typ: Hyper Glide
Materiał: stal
Kolor: srebrny
- Kod produktu
- 143062
- Symbol
- ECNNX10C114I
- Ilość biegów
- 1
- Kolor
- Srebrny
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Łańcuch jednobiegowy, mimo nazwy, może być przeznaczony również do piast wielobiegowych jak SRAM, czy SACHS , lub SHIMANO NEXUS. Ale są to piasty z wewnętrzną zmianą przełożeń, a mówiąc jednobiegowy na myśli mamy to że przeznaczony jest do napędów gdzie z przodu i z tyłu jest po jednej zębatce. Mogą być to także rowery typu Singlespeed, BMX, rowerki dziecięce, czy składaki z piastą torpedo. Takie łańcuchy 1-biegowe mogą się różnić szerokością wewnętrzną i zewnętrzną ogniwa oraz ich ilością. SPEC
Płynne przekazywanie mocy Silnik SyncDrive Core zapewnia płynne, natychmiastowe wspomaganie, dzięki któremu pokonasz każdy rodzaj terenu, dobrze się przy tym bawiąc. Wyważone, pewne sterowanie Lekka rama aluminiowa z geometrią szlakową, przednie zawieszenie o skoku 100 mm i stabilne 29-calowe koła zapewniają lepszą kontrolę w terenie. Wytrzymały akumulator Akumulator EnergyPak z mocowaniem bocznym i pojemnością 400 Wh lub 500 Wh (w zależności od modelu) można łatwo ładować za pomocą naszej intel
KROSS EVADO 4.0 Czasem potrzebujemy od roweru czegoś więcej. Kiedy dochodzimy do takiego wniosku na horyzoncie pojawia się on… cały na biało. No, może nie w tym przypadku. Ale nasz Kross Evado 4 to świetny wybór dla każdego, kto nie chce być ograniczany wyborem pomiędzy ścieżkami rowerowymi czy utwardzoną nawierzchnią podczas leśnych wypraw. Kross Evado 4 zabierze cię tam, gdzie rower szosowy nie da rady. I ułatwi jazdę tam, gdzie rower górski będzie stwarzał problemy. Osprzęt KROSS Evado 4.0 to
SCOTT Aspect 940 to rower górski typu hardtail, który został stworzony z myślą o lekkości, wydajności i przystępnej cenie. Wyposażony w blokadę widelca, hamulce tarczowe i komponenty Syncros, jest to idealny rower dla osób rozpoczynających przygodę z rowerami górskimi lub dbających o budżet. KLUCZOWE CECHY - Rama aluminiowa Aspect 700/900 - Widelec Suntour XCR32/X1-LO-R 100mm - Shimano CUES 9 - Hamulce Shimano - Opony Kenda Booster SPECYFIKACJA Marka: Scott Model: Aspect 940 Rozmiar koła: 29" Ro
Poręczny zestaw oświetlenia wykonany z tworzywa sztucznego. Lampka przednia wyposażona w diodę LED o mocy 300 lumen. Posiada trzy tryby świecenia: światło stałe 100%, 70%, pulsujący. Lekka i wytrzymała obudowa, wykonana z wysokiej jakości tworzywa. Zasilana akumulatorem ładowanym poprzez kabel USB. Uchwyt umożliwia zamocowanie lampy na kierownice o średnicy 22,2 oraz 31,8 mm. Tylna lampka rowerowa, mocowana na sztycy. Posiada dwie mocne diody LED o mocy 35 Lm. Lampka przednia: Ładowana na kabel
Pewność i kontrola 29era 29-calowe koła płynnie i pewnie przetaczają się po nierównościach, ułatwiając utrzymywanie prędkości na technicznych podjazdach i gwarantując bezpieczeństwo na szybkich singlach. Dodatkowym ulepszeniem jest zwiększony prześwit na opony do 2,5 cala. Zawieszenie progresywne Zawieszenie tylne Maestro cechuje mocowanie amortyzatora typu Trunnion z większym skokiem oraz bardziej płynna praca. System o skoku 135 mm z tyłu (150 mm z przodu) uzupełnia górny łącznik z kompozytu A
