Łożyska Rollerblade SG-9 training 16szt
Kod produktu: 4529942
Cena
199,90 PLN / kpl.
199.90
Łożyska SG9 Training od Rollerblade to bardziej przystępna cenowo propozycja dla wszystkich osób poszukujących łożysk wykonanych z wysoką precyzją. Są wykonane z wysokiej jakości stopu stali, dzięki czemu pracują cicho i toczą się doskonale, a smar silikonowy o opatentowanym składzie dodatkowo wzmacnia ten efekt. Koła toczą się dzięki tym łożyskom tak dobrze, że mogą one spokojnie służyć za „budżetową” opcję do jazdy szybkiej – sprawdzą się także doskonale w dyscyplinie freestyle slalom, która w
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Łożyska SG9 Training od Rollerblade to bardziej przystępna cenowo propozycja dla wszystkich osób poszukujących łożysk wykonanych z wysoką precyzją. Są wykonane z wysokiej jakości stopu stali, dzięki czemu pracują cicho i toczą się doskonale, a smar silikonowy o opatentowanym składzie dodatkowo wzmacnia ten efekt.
Koła toczą się dzięki tym łożyskom tak dobrze, że mogą one spokojnie służyć za „budżetową” opcję do jazdy szybkiej – sprawdzą się także doskonale w dyscyplinie freestyle slalom, która wymaga precyzji. Tak naprawdę, niestraszne im będą także eskapady w miasto. W swojej cenie, to naprawdę świetny, godny polecenia wybór.
SPECYFIKACJA
Marka: Rollerblade
Ilość kulek: 7
Materiał kulek: Stal Chromowa
Rozmiar Łożysk: 608
Rodzaj Łożysk: SG9
Osłona: ZZ
Ilość w komplecie: 16
- Kod produktu
- 4529942
- Symbol
- 4529942
- Dyscyplina
- Sport
Ostatnio oglądane produkty
Łożyska SG9 Training od Rollerblade to bardziej przystępna cenowo propozycja dla wszystkich osób poszukujących łożysk wykonanych z wysoką precyzją. Są wykonane z wysokiej jakości stopu stali, dzięki czemu pracują cicho i toczą się doskonale, a smar silikonowy o opatentowanym składzie dodatkowo wzmacnia ten efekt. Koła toczą się dzięki tym łożyskom tak dobrze, że mogą one spokojnie służyć za „budżetową” opcję do jazdy szybkiej – sprawdzą się także doskonale w dyscyplinie freestyle slalom, która w
Pompka mocowana do ramy, z podwójną głowicą, plastikowa, długi jednoczęściowy cylinder, rozmiar M. SPECYFIKACJA Marka: Beto pompka plastikowa kolor: czarny blokowany zawór głowica na dwa zawory AV i SV/FV pompka do rowerów turystycznych i miejskich, rączka ze sprężyną ułatwia montaż w ramie. 2 otwory pasuje do wszystkich wentylów zacisk długość 460 mm. waga 210 g. max długość 530 mm.
Lusterko rowerowe, soczewkowe, wsteczne, marki Geotech. Niewielkie, lekkie o ciekawym i oryginalnym kształcie. Lusterko Geotech GBM-001R posiada regulowany uchwyt który umożliwia obrót lusterka wokół osi oraz w przód/tył, po jego zamontowaniu do kierownicy roweru. Lusterko zapewnia bardzo szeroki kąt widzenia za czym idzie lepsza widoczność i zwiększone bezpieczeństwo podczas jazdy. Lusterko prawostronne. SPECYFIKACJA Marka: Geotech Kolor: czarny Strona: prawa Długość ramienia: 15 cm Średnica ob
SPECYFIKACJA Marka: Kellys Rama KELLYS Alutec RRC 29 - Race Ready Concept Rozmiary ram S / M / L / XL Widelec SR SUNTOUR XCE28 (29), 100mm, coil spring Stery semi-integrated Suport cartridge (122mm) Korby SHIMANO TY301 (42x34x24T) - length 170mm (S), 175mm (M - XL) Manetki SHIMANO ST-EF510-8 EZ-fire Plus Przerzutka przód SHIMANO TY700 (34.9mm) Przerzutka tył SHIMANO TX800 (direct mount) Ilość biegów 24 Kaseta SHIMANO CS-HG200-8 (12-32T) Łańcuch KMC Z8 (110 links) Hamulce C-Star CX7 Mechanical Di
Wysokiej jakości opona rowerowa marki CST o rozmiarze 26x2,10. Idealny wybór dla tych, którzy cenią sobie wszechstronność. Opona o doskonałych właściwościach trakcyjnych i jednocześnie niskich oporach toczenia. Stanowi idealny kompromis pomiędzy oponami Patrol a B-Trail. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 26x2,10 ETRTO: 56-559 TPI: 27 Rodzaj: Drutowa Waga: 645 g
Błotniki IQ zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszelkich odmianach kolarstwa grawitacyjnego, które rządzi się swoimi własnymi zasadami. Na forach internetowych często spotkać można stwierdzenie, że szanujący się zawodnik nie jest zainteresowany używaniem błotników rowerowych ponieważ dla niego błoto jest żywiołem i nieodzownym elementem współzawodnictwa, a błotnik postrzegany jest jako zbędna masa, która na dodatek często szpeci rower. Czasami trudno się z tym nie zgodzić. Sam mam w pam
