Mechanizm korbowy Shimano Tourney FC-TX801 170mm
Kod produktu: 150135
Cena
179,00 PLN / szt.
179.00
Korba z grupy Tourney zapewnia płynne i precyzyjne działanie. Przeznaczona wyłącznie do rowerów typu miejskiego oraz turystycznych/trekkingowych. Grupa ta nie jest dostosowana do zastosowań typu MTB. Przeznaczony do napędu 8/7 rzędowego Stopniowanie: 48x38x28T. Plastikowa osłona zapobiegającą wkręceniu nogawki w tryby. Srebrno-białe elementy na ramionach dodają jej lekkości i uroku na ramieniu korby znajduje się oznaczenie "Tourney TX". Mechanizm korbowy współpracuje z wkładem suportowym BB-UN26
Czytaj dalej
Dostępność
Niedostępny
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Korba z grupy Tourney zapewnia płynne i precyzyjne działanie. Przeznaczona wyłącznie do rowerów typu miejskiego oraz turystycznych/trekkingowych. Grupa ta nie jest dostosowana do zastosowań typu MTB. Przeznaczony do napędu 8/7 rzędowego
Stopniowanie: 48x38x28T. Plastikowa osłona zapobiegającą wkręceniu nogawki w tryby. Srebrno-białe elementy na ramionach dodają jej lekkości i uroku na ramieniu korby znajduje się oznaczenie "Tourney TX". Mechanizm korbowy współpracuje z wkładem suportowym BB-UN26
SPECYFIKACJA
Marka: Shimano
Model: Tourney FC-TX801
Kolor: czarny-srebrny
Stopnie: 3 (48/38/28 zębów)
Długość korby: 170 mm
Linia łańcucha: 50 mm
- Kod produktu
- 150135
- Symbol
- EFCTX801C888CS
- Ilość biegów
- 3
- Kolor
- Czarny
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Korba z grupy Tourney zapewnia płynne i precyzyjne działanie. Przeznaczona wyłącznie do rowerów typu miejskiego oraz turystycznych/trekkingowych. Grupa ta nie jest dostosowana do zastosowań typu MTB. Przeznaczony do napędu 8/7 rzędowego Stopniowanie: 48x38x28T. Plastikowa osłona zapobiegającą wkręceniu nogawki w tryby. Srebrno-białe elementy na ramionach dodają jej lekkości i uroku na ramieniu korby znajduje się oznaczenie "Tourney TX". Mechanizm korbowy współpracuje z wkładem suportowym BB-UN26
SPECYFIKACJA Marka: XMX Opaska nylonowa na obręcz pod dętkę Do kół w rozmiarze: 27.5" Szerokość opaski: 20 mm Maksymalne ciśnienie: 10 BAR / 145 PSI Kolor: niebieski Opakowanie: OEM
Zupełnie nowy, uniwersalny rower aluminiowy na szosy, szutry i drogi gruntowe. Widelec kompozytowy zapewnia płynną jazdę, a Flip Chip umożliwia dostosowanie bazy kół i prześwitu na opony. Pewne sterowanie Rama z pozycją do jazdy długodystansowej i krótsze widełki dolne gwarantują precyzyjne sterowanie, zwrotność i kontrolę. Dłuższy wysięg, krótszy mostek i niższy suport zwiększają stabilność w wymagającym terenie. Precyzyjna amortyzacja Rama posiada cieńsze, opuszczone widełki górne, dzięki czem
GŁóWNE ULICE, BOCZNE ZAUŁKI CZY LEŚNE ŚCIEŻKI. WSZECHSTRONNY ROVE SPRAWIA, ŻE MASZ NIEOGRANICZONY WYBóR. Gotowy na leśne ścieżki Amortyzowany widelec zapewnia więcej komfortu gdy zjeżdżasz z twardej nawierzchni na szuter lub leśne szlaki. Stabilność i kontrola Czułe i niezawodne hamulce tarczowe pomagają utrzymać prędkość pod kontrolą, nawet w deszczowe dni. Użyteczność Zintegrowane mocowania pozwolą na założenie tylnego bagażnika. Niski przekrok sprawi, że wsiadanie i wysiadanie nie będą Ciebie
SPECYFIKACJA Wyposażone w pojemną torbę termiczną z kieszonką Wymiary krzesła ok.: 35 x 34 x 58 cm (szer. x gł. x wys.) Średnica stelaża: 16 mm Wymiary siedziska (materiał) ok.: 26 x 28 cm (szer.x gł.) Wymiary oparcia (materiał) ok.: 35 x 13 cm (szer. x wys.) Wymiary torby ok.: 26 x 19 x 26 cm (szer. x gł. x wys.) Wymiar kieszonki ok.: 15 x 19 x 5 cm (szer. x gł. x wys.) Materiały: siedzisko, oparcie, torba - oxford 600D / rama - stal Waga netto ok.: 1,3 kg Waga brutto ok.: 1,5 kg Maksymalne obc
KROSS ESKER 6.0 KROSS Esker 6.0 to wszechstronny gravelowy rower, który świetnie sprawdzi się zarówno podczas długich wypraw jak i codziennych przejażdżek. Wyposażony w aluminiową ramę drugiej generacji oraz carbonowy widelec, zapewnia wytrzymałość i komfort przy jednoczesnym zachowaniu niskiej wagi. Napęd Shimano GRX w systemie 2x12 oraz hydrauliczne hamulce tarczowe sprawią, że zyskasz pełną kontrolę na każdym szlaku – zarówno na szybkich asfaltowych odcinkach, jak i na wymagających drogach sz
