Mostek Kaiwei Ahead regulowany 28,6 mm
Kod produktu: 430087
Cena
44,00 PLN / szt
Poprzednia cena: 49,00 PLN
44.00
39,90 PLN
Wspornik kierownicy marki KAIWEI. Mostek rowerowy wykonany ze stopu aluminium gwarantujący wysoką sztywność. Zapewni świetną kontrolę nad rowerem oraz umożliwi indywidualne dopasowanie pod własne predyspozycje. Posiada regulowaną wysokość L-90/40mm. Jest to wspornik typu Ahead, czyli mocowany bezpośrednio na rurze widelca ze średnicą 28,6mm. Średnica mocowania do kierownicy to 25,4mm. Umożliwia ustawienie z ujemnym lub dodatnim kątem: -10' do + 50'. Wspornik KAIWEI nadaje się do rowerów typu: MT
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Wspornik kierownicy marki KAIWEI. Mostek rowerowy wykonany ze stopu aluminium gwarantujący wysoką sztywność. Zapewni świetną kontrolę nad rowerem oraz umożliwi indywidualne dopasowanie pod własne predyspozycje. Posiada regulowaną wysokość L-90/40mm. Jest to wspornik typu Ahead, czyli mocowany bezpośrednio na rurze widelca ze średnicą 28,6mm. Średnica mocowania do kierownicy to 25,4mm. Umożliwia ustawienie z ujemnym lub dodatnim kątem: -10' do + 50'. Wspornik KAIWEI nadaje się do rowerów typu: MTB, miejskich, trekkingowych.
SPECYFIKACJA
Marka: Kaiwei
Kolor: czarny
Średnica: 28,6 mm
Mocowanie kierownica: 25,4 mm
Długość ramienia: 90 mm
Długość całkowita: 160 mm
Regulacja pochylenia kierownicy: od -10 do +50 stopni
Waga: 330g
- Kod produktu
- 430087
- Symbol
- 430087
- Zacisk kierownicy
- 25.4 mm
- Długość
- 90 mm
- Regulacja
- Tak
- Kolor
- Czarny
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Wspornik kierownicy marki KAIWEI. Mostek rowerowy wykonany ze stopu aluminium gwarantujący wysoką sztywność. Zapewni świetną kontrolę nad rowerem oraz umożliwi indywidualne dopasowanie pod własne predyspozycje. Posiada regulowaną wysokość L-90/40mm. Jest to wspornik typu Ahead, czyli mocowany bezpośrednio na rurze widelca ze średnicą 28,6mm. Średnica mocowania do kierownicy to 25,4mm. Umożliwia ustawienie z ujemnym lub dodatnim kątem: -10' do + 50'. Wspornik KAIWEI nadaje się do rowerów typu: MT
SCOTT SUB Cross 50 skupia się na komforcie i wygodzie podczas turystyki i transportu. SUB Cross jest idealnie zaprojektowany na Twoje wyprawy. KLUCZOWE CECHY - Rama aluminiowa Sub Cross damska - Sztywny widelec Sub Cross - Shimano 24 biegi - Hamulce tarczowe SPECYFIKACJA Marka: Scott Model: Sub Cross 50 Lady Rozmiar koła: 28" Rozmiar ramy: S Kolor: srebrny Rama: Specjalnie cieniowane rury z aluminium 6061 / Geometria Sub Cross Lady Rigid / kompatybilna z zestawem miejskim SCOTT Widelec: Sztywny,
Przednia piasta rowerowa marki XMX. Piasta XMX FR-05F wykonana została z bardzo wytrzymałej stali w kolorze CP- Chrom. Piasta występuje w dwóch wersjach przeznaczonych dla kół 20/16-szprychowych. Wyposażona została w oś o długości 83mm oraz mocowanie na śruby wraz z nakrętkami zabezpieczającymi. Posiada trwałe łożyska typu – kulkowe. SPECYFIKACJA Marka: XMX Kolor: srebrny Materiał: stal Łożyska: kulkowe Przeznaczenie: Rowerki dziecięce, wózki Ilość szprych: 20/16 Wymiar: 10x83 mm
SCOTT Aspect 950 to rower górski typu hardtail, który został opracowany z myślą o lekkości, wydajności i przystępnej cenie. Wyposażony w hamulce tarczowe i komponenty Syncros, jest to idealny rower dla początkujących lub dbających o budżet rowerzystów górskich. KLUCZOWE CECHY - Rama Aspect 900 Aluminium - Widelec Suntour XCT30-HLO 100mm - Shimano CUES 9 - Hamulce Tektro Hydrauliczne, tarczowe - Opony Kenda Booster SPECYFIKACJA Marka: Scott Model: Aspect 950 Rozmiar koła: 29" Rozmiar ramy: M Kolo
SPECYFIKACJA Marka: Vivo Długość gryfu: 36 cm Długość części gwintowanej: około 10,5 cm Długość części chwytnej (karbowanej) około: 12,5 cm Średnica części gwintowanej: 28 mm Średnica chwytu: 28,2 mm Zaciski śrubowe Waga: ok. 1,9 kg
Błotniki IQ zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszelkich odmianach kolarstwa grawitacyjnego, które rządzi się swoimi własnymi zasadami. Na forach internetowych często spotkać można stwierdzenie, że szanujący się zawodnik nie jest zainteresowany używaniem błotników rowerowych ponieważ dla niego błoto jest żywiołem i nieodzownym elementem współzawodnictwa, a błotnik postrzegany jest jako zbędna masa, która na dodatek często szpeci rower. Czasami trudno się z tym nie zgodzić. Sam mam w pam
