Mostek Kaiwei Ahead regulowany 28,6 mm
Kod produktu: 430087
Cena
44,00 PLN / szt
Poprzednia cena: 49,00 PLN
44.00
39,90 PLN
Wspornik kierownicy marki KAIWEI. Mostek rowerowy wykonany ze stopu aluminium gwarantujący wysoką sztywność. Zapewni świetną kontrolę nad rowerem oraz umożliwi indywidualne dopasowanie pod własne predyspozycje. Posiada regulowaną wysokość L-90/40mm. Jest to wspornik typu Ahead, czyli mocowany bezpośrednio na rurze widelca ze średnicą 28,6mm. Średnica mocowania do kierownicy to 25,4mm. Umożliwia ustawienie z ujemnym lub dodatnim kątem: -10' do + 50'. Wspornik KAIWEI nadaje się do rowerów typu: MT
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Wspornik kierownicy marki KAIWEI. Mostek rowerowy wykonany ze stopu aluminium gwarantujący wysoką sztywność. Zapewni świetną kontrolę nad rowerem oraz umożliwi indywidualne dopasowanie pod własne predyspozycje. Posiada regulowaną wysokość L-90/40mm. Jest to wspornik typu Ahead, czyli mocowany bezpośrednio na rurze widelca ze średnicą 28,6mm. Średnica mocowania do kierownicy to 25,4mm. Umożliwia ustawienie z ujemnym lub dodatnim kątem: -10' do + 50'. Wspornik KAIWEI nadaje się do rowerów typu: MTB, miejskich, trekkingowych.
SPECYFIKACJA
Marka: Kaiwei
Kolor: czarny
Średnica: 28,6 mm
Mocowanie kierownica: 25,4 mm
Długość ramienia: 90 mm
Długość całkowita: 160 mm
Regulacja pochylenia kierownicy: od -10 do +50 stopni
Waga: 330g
- Kod produktu
- 430087
- Symbol
- 430087
- Zacisk kierownicy
- 25.4 mm
- Długość
- 90 mm
- Regulacja
- Tak
- Kolor
- Czarny
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Wspornik kierownicy marki KAIWEI. Mostek rowerowy wykonany ze stopu aluminium gwarantujący wysoką sztywność. Zapewni świetną kontrolę nad rowerem oraz umożliwi indywidualne dopasowanie pod własne predyspozycje. Posiada regulowaną wysokość L-90/40mm. Jest to wspornik typu Ahead, czyli mocowany bezpośrednio na rurze widelca ze średnicą 28,6mm. Średnica mocowania do kierownicy to 25,4mm. Umożliwia ustawienie z ujemnym lub dodatnim kątem: -10' do + 50'. Wspornik KAIWEI nadaje się do rowerów typu: MT
Opona z uniwersalnym wzorem bieżnika umożliwiającym jazdę w zróżnicowanych warunkach. Centralnie umieszczone klocki są ścięte w sposób zmniejszający opór toczenia. Boczne, agresywne klocki zapewniają doskonałą przyczepność na zakrętach. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 29x2.25 Rodzaj: Drutowa TPI: 27 ETRTO: 57-622 Waga: 735 g
Zestaw do koszykówki Enero Kid 1.4-2,2m SPECYFIKACJA Marka: Enero Wymiary tablicy ok.: 71 x 45 cm (szer. x wys.) Regulacja wysokości kosza w zakresie 1.79 - 2.09 m Wymiary kółek: 9,5 x 2,8 cm (śr. x szer.) Wymiary podstawy: 74 x 55 x 13 cm (dł. x szer. x wys.) Materiał stojaka: stal 1mm o średnicy 16 mm Materiał tablica: wytrzymałe i odporne na warunki atmosferyczne HDPE Materiał siatki: nylon 29 g Średnica obręczy: wew. 39 cm, zew.42 cm Siatka 3- kolory ( biały, niebieski i czerwony) Ilość hacz
Wysokiej jakości linka przerzutki tylnej marki VERSO do rowerów MTB. Linka wykonana została z bardzo wytrzymałej stali nierdzewnej która daje gwarancje długiej żywotności oraz doskonale płynnej i precyzyjnej pracy całego mechanicznego ręcznego układu biegowego. Linka Verso jest długości 200cm oraz posiada średnicę o wymiarze 1,5mm. Zakończona została główką do manetki o wymiarze 7x6mm. Jakość linki jest niezwykle istotna ponieważ w dużej mierze to ona odpowiada za całą efektywność hamowania. SPE
Stalowa tulejka do kółek, służąca do montażu łożysk oraz spójnie z nimi współpracująca. Gwarantuje bardzo długi okres żywotności, dzięki dużej wytrzymałości i jakości wykonania. Posiada 8 mm średnicy wewnętrznej, 11 mm zewnętrznej oraz 10,5 mm szerokości. SPECYFIKACJA Marka: Vivo Kolor: srebrny Materiał: stal Średnica wewnętrzna: 8 mm Średnica zewnętrzna: 11 mm Długość części środkowej: 10,5 mm
Błotniki IQ zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszelkich odmianach kolarstwa grawitacyjnego, które rządzi się swoimi własnymi zasadami. Na forach internetowych często spotkać można stwierdzenie, że szanujący się zawodnik nie jest zainteresowany używaniem błotników rowerowych ponieważ dla niego błoto jest żywiołem i nieodzownym elementem współzawodnictwa, a błotnik postrzegany jest jako zbędna masa, która na dodatek często szpeci rower. Czasami trudno się z tym nie zgodzić. Sam mam w pam
