Okładziny do klocków hamulcowych Accent 3-Function

Okładziny do klocków hamulcowych typu V-Brake. 3-funkcyjny, dzielony bieżnik zapewniający bardzo dużą siłę hamowania, usuwający z obręczy błoto i zanieczyszczenia oraz zapobiegający piskom. SPECYFIKACJA Marka: Accent Kolor: czarno-grafitowo-szare, pomarańczowo-czarno-pomarańczowe, grafitowo-czerwono-czarne, czarne

Wymienny hamulec do rolek typu kostka wykonany z wysokiej jakości materiału PVC. Hamulec jest bardzo wytrzymały i odpowiednio odporny na ścieranie i innego rodzaju uszkodzenia. Zachowany został w uniwersalnej, czarnej kolorystyce, dzięki czemu będzie dobrze współgrał z każdym fasonem rolek. Dedykowany jest do łyżworolek marki VIVO z serii PW-152 i PW-153. SPECYFIKACJA Marka: Vivo Kolor: Czarny Materiał: PVC

Wysokiej jakości opona rowerowa marki CST o rozmiarze 26x1,95. Control Plus to jedna z lepiej sprzedających się opon linii Standard. Bardzo uniwersalna dzięki gładkiemu środkowemu i agresywnemu bocznemu bieżnikowi. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 26x1,95 ETRTO: 53-559 TPI: 22 Rodzaj: Drutowa

Nagolenniki piłkarskie SMJ, stosowane w celu zwiększenia bezpieczeństwa zawodnika na boisku, dzięki ochronie stawów, kości i skóry przed różnego rodzaju urazami. Wykonane zostały z wysokiej jakości mieszanki materiałów, dzięki czemu są odporne na uderzenia, bardzo dobrze amortyzują jednocześnie nie ograniczając ruchów użytkownika i nie powodując dyskomfortu podczas gry. Ochraniacze SMJ dedykowane są dla dorosłych zawodników uprawiających typowo amatorsko grę w piłkę nożną, jak również dla bardzi

Ręczna pompka rowerowa VERSO BEE M21B-03. Pompka wyposażona została w manometr oraz głowicę pasującą do zaworów typu: AV, FV. Wykonana została z wysokiej jakości stopu aluminium oraz plastikowych elementów. Samo pompowanie bardzo ułatwia wygodna ergonomiczna rękojeść która zapewnia pewny chwyt oraz głowica wyposażona w dźwignię blokady. Pompka BEE M25-B03 jest bardzo lekka i kompaktowa. W zestawie posiada również specjalny uchwyt który umożliwia zamocowanie jej pod koszyk bidonu i bezproblemowe

Błotniki GP zaprojektowane zostały z myślą o amortyzowanych rowerach. Błotnik przedni montujemy za pomocą specjalnego zapięcia w koronę widelca, umożliwia to wzdłużną regulację położenia błotnika względem opony. Dzięki takiemu montażowi błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, a jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas jazdy. Uniwersalność błotnika tylnego została osiągnięta dzięki zamocowaniu na sztycy podsiodłowej za pomocą sp