Olej do łańcucha Expand Antistatic 100ml
Kod produktu: 135097
Cena
26,00 PLN / szt.
Poprzednia cena: 29,00 PLN
26.00
29,00 PLN
Wiemy jak ważne dla Ciebie jest aby olej nie lepił brudu dlatego tak jak oczekujesz drobiny kurzu w warunkach wysokiego zapylenia są wręcz odpychane od filmu olejowego pozwalając Ci cieszyć się niespotykanymi możliwościami jazdy bez konieczności częstego czyszczenia łańcucha. Produkt jest w 100 % biodegradowalny. Precyzyjny aplikator pozwala wygodnie nanieść jedną kroplę oleju na każde ogniwo łańcucha. Po zakończonym smarowaniu trzeba wytrzeć szmatką nadmiar oleju. Przed zastosowaniem nie zapomn
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Wiemy jak ważne dla Ciebie jest aby olej nie lepił brudu dlatego tak jak oczekujesz drobiny kurzu w warunkach wysokiego zapylenia są wręcz odpychane od filmu olejowego pozwalając Ci cieszyć się niespotykanymi możliwościami jazdy bez konieczności częstego czyszczenia łańcucha.
Produkt jest w 100 % biodegradowalny. Precyzyjny aplikator pozwala wygodnie nanieść jedną kroplę oleju na każde ogniwo łańcucha. Po zakończonym smarowaniu trzeba wytrzeć szmatką nadmiar oleju. Przed zastosowaniem nie zapomnij oczyścić łańcucha.
SPECYFIKACJA
Marka: Expand
Pojemność 100 ml
- Kod produktu
- 135097
- Symbol
- 135097
- Pojemność
- 100 ml
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Wiemy jak ważne dla Ciebie jest aby olej nie lepił brudu dlatego tak jak oczekujesz drobiny kurzu w warunkach wysokiego zapylenia są wręcz odpychane od filmu olejowego pozwalając Ci cieszyć się niespotykanymi możliwościami jazdy bez konieczności częstego czyszczenia łańcucha. Produkt jest w 100 % biodegradowalny. Precyzyjny aplikator pozwala wygodnie nanieść jedną kroplę oleju na każde ogniwo łańcucha. Po zakończonym smarowaniu trzeba wytrzeć szmatką nadmiar oleju. Przed zastosowaniem nie zapomn
SPECYFIKACJA Marka: Kellys Rama KELLYS KLC 27.5 - Lady Sport Geometry Rozmiary ram S / M / L Widelec SR SUNTOUR XCM HLO (27.5), 100mm, coil / Speed Lockout Stery semi-integrated Suport cartridge (122mm) Korby SHIMANO MT101-2 (36x22T) - length 170mm (S), 175mm (M) Manetki SHIMANO Altus SL-M2010-9 Rapidfire Plus Przerzutka przód SHIMANO Altus M2020 (34.9mm) Przerzutka tył SHIMANO Altus M2000 (direct mount) Ilość biegów 18 Kaseta SHIMANO CS-HG200-9 (11-34T) Łańcuch KMC X9 (108 links) Hamulce SHIMAN
SCOTT Aspect 940 to górski hardtail, który został zaprojektowany tak, aby był lekki, wydajny i niedrogi. Wyposażony w blokadę widelca, hamulce tarczowe i komponenty Syncros, jest to idealny rower dla początkującego lub dbającego o budżet rowerzysty. RAMA Aspect seria 900 / Specjalnie cieniowane rury z aluminium 6061 / BSA 73 / wewnętrzne prowadzenie przewodów / hak wymienny ZAWIESZENIE Widelec: Suntour XCR32-LO-R / blokada hydrauliczna / regulacja tłumienia / 100mm skoku KOMPONENTY Manetka Shima
SCOTT Scale 24 Disc to nasz prawdziwie funkcjonalny rower dla dzieci, które lubią się ścigać. Dzięki zawieszeniu i hamulcom tarczowym ten rower jest stworzony dla dzieci, które czują potrzebę prędkości. KLUCZOWE CECHY - Rama aluminiowa Scale 24 Disc - Widelec SR Suntour XCT-JR 24 Disc - Shimano Tourney 8 Speed - Tektro Disc Brakes - Kenda Booster SPECYFIKACJA Marka: Scott Model: Scale 24 Disc Rozmiar koła: 24" Rozmiar ramy: uniwersalny Kolor: srebrny Rama: Scale 24 Disc Junior, Aluminium 6061 /
SPECYFIKACJA Materiał: aluminium 6061 Regulowana długość: 67-135 cm Ilość sekcji: 3 sekcje , 16-14-12mm Uchwyt: profilowany uchwyt PP, TPR Regulacja paska: standardowa Waga: 700g Grot: stal utwardzona System amortyzujący anti-shock: TAK Dwie gumowe nakładki Dwa wymienne talerze do miękkiego podłoża, 55mm Możliwość dokupienia wymiennych końcówek
Kask ten cechuje się bardzo dobrymi właściwościami amortyzującymi. Odpowiada za to skorupa z PVC oraz wewnętrzna pianka EPS. Niebagatelne znaczenie w ochronie głowy ma także kształt kasku. Został on zaprojektowany tak, aby skutecznie chronić także część potyliczną głowy. Jest to niezwykle istotne w kasku zaprojektowanym dla rolkarzy, gdyż w tym sporcie ryzyko urazu potylicy jest znacznie większe niż na przykład w kolarstwie. Pozostając przy temacie konstrukcji warto nadmienić, że kask jest niezw
