Opona CST Control Speed 29x1.40

Opona Control Speed to idealne rozwiązanie dla tych, którzy jeżdżą na rowerach górskich, ale głównie po asfalcie. Gładka opona daje minimalne opory toczenia, a na mokrym asfalcie dobrze odprowadza wodę, zapewniając idealną przyczepność. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 29x1.40 Rodzaj: Drutowa TPI: 22 ETRTO: 54-622

CamelBak Podium Flow 4 to wszechstronny pas biodrowy przeznaczony do jazdy na rowerze lub biegania. Idealne rozwiązanie dla rowerzystów którzy potrzebują czegoś więcej niż samego bidonu z wodą a nie chcą zakładać plecaka. Nerka CamelBak Podium® Flow™ 4 - minimalne rozwiązanie nie oznacza minimalnej wielkości. Nerka posiada dużo kieszeni i schowków na wszystkie niezbędne akcesoria oraz praktyczny bidon Podium Dirt. Posiada 4 kieszenie zasuwane na suwak z czego dwie mniejsze wykonane z elastyczneg

Model dla dzieci typu BMX z wewnętrzną skorupą EPS, która absorbuje siłę uderzenia, wysoka wytrzymałość zewnętrzna skorupy ABS zapewnia ochronę, Zwiększona ochrona Wygodna wyściółka wewnętrzna regulowany pionowo system do wygodnego i bezpiecznego dopasowania SPECYFIKACJA Marka: Kellys Kolor: blue-pink 12 otworów wentylacyjnych Technologia In-mold Wewnętrzne wypełnienie antybakteryjne STL 3.0 Simply Twist Lock 3.0 Rozmiary: XS/S (51-54 cm)

SPECYFIKACJA Marka: Beto Pompka aluminiowa Dwustopniowa Delikatnie wysuwany ruchomy opatentowany zawór podwójny EZ (Schrader/Presta) z automatycznym zaciskiem Maksymalne ciśnienie PSI: 100 (7 bar)

Pompka SKS Injex Lite Zoom (multi) SPECYFIKACJA Marka: SKS Cylinder: tworzywo sztuczne, teleskopowa konstrukcja Końcówka: Multi Valve Head do wszystkich typów wentyli, uszczelniona z dźwignią zaciskową Długość: 256 mm Maksymalne ciśnienie: 10 bar / 144 psi Waga: 166 g Uwagi: uchwyt pod koszyk na bidon

Komplet błotników RAPTOR w wersji LONG przedni i tylny - czyli maksimum ochrony. Błotnik drapieżca RAPTOR Front skonstruowany został z myślą o wszechstronnie rozumianej uniwersalności. Możemy zamontować go zarówno do amortyzowanych widelców, montowany jest wówczas na podkowie amortyzatora, jak również sprawdzi się przy klasycznych rowerach. Błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas jazdy w