Opona CST Control Viva 28x1.75x2

Control Viva to opona, która podbija polski rynek w grupie rowerów miejskich. Dostępna w wielu wersjach kolorystycznych i z różnymi systemami antyprzebiciowymi. Opony zakładane w wielu montowniach rowerów. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 28x1.75 ETRTO: 47-622 TPI: 22 Rodzaj: Drutowa

Oparty na platformie Patron eRIDE, Strike eRIDE 920 EVO oferuje najnowsze technologie SCOTT wraz z najnowszym silnikiem Bosch. Wszechstronny, niezawodny i wygodny, Strike kładzie nacisk na komfort dzięki 150 mm skoku, zgrabniejszym oponom, grubszym chwytom i siodełku, aby zaoferować Ci solidny wybór na każdą wycieczkę. KLUCZOWE CECHY - Rama Strike eRIDE Aluminium - Widelec RockShox 35 TK 150mm - X-Fusion Nude eRIDE, 150mm, TwinLoc - SRAM SX-NX Eagle 12 biegów - Bosch CX, 625Wh PowerTube / SmartS

KLS POISON to chwyty o wyraźnej strukturze dla wymagających kolarzy oczekujących pewnego chwytu kierownicy. Pierścień LockON gwarantuje solidne mocowanie chwytu, zaś miękka mieszanka KRATON gwarantują doskonała przyczepność i pełną kotrolę nad rowerem. - Wyraźna struktura dla doskonałej przyczpeności i pewnego chwytu niezależnie od warunków pogodowych - Wytrzymała i miękka miesznka KRATON to doskonałe tłumienie drgań i przyczepność - Pierścień LockON gwarantuje solidne mocowanie chwytu do kierow

Tylne koło rowerowe w rozmiarze 26”. Jest to model koła złożonego z aluminiowej stożkowej obręczy, samohamownej 1-biegowej piasty VELOSTEEL FAVORIT, zębatki 20T oraz 36 szprych. Obręcz posiada 29mm wysokości oraz 18 mm szerokości i jest dodatkowo wzmocniona za pomocą podwójnego profilu. Piasta posiada oś o średnicy 3/8” 9,5mm i długości 146mm. Hamulec w który wyposażona jest piasta uruchamia się podczas cofnięcia pedałów w kierunku wstecznym. Zębatka dopasowana jest pod łańcuch o szerokości 1/2”

Gwizdek WILSON NBA BRASS WHISTLE WTBA5000NBA Smycz z logiem Wilson oraz NBA SPECYFIKACJA Marka: Wilson Materiał: mosiądz

Błotniki IQ zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszelkich odmianach kolarstwa grawitacyjnego, które rządzi się swoimi własnymi zasadami. Na forach internetowych często spotkać można stwierdzenie, że szanujący się zawodnik nie jest zainteresowany używaniem błotników rowerowych ponieważ dla niego błoto jest żywiołem i nieodzownym elementem współzawodnictwa, a błotnik postrzegany jest jako zbędna masa, która na dodatek często szpeci rower. Czasami trudno się z tym nie zgodzić. Sam mam w pam