Opona CST Control Viva 28x1.75

Control Viva to opona, która podbija polski rynek w grupie rowerów miejskich. Dostępna w wielu wersjach kolorystycznych i z różnymi systemami antyprzebiciowymi. Opony zakładane w wielu montowniach rowerów. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny-brązowy Rozmiar: 28x1.75 Rodzaj: Drutowa

Wysokiej jakości pancerz linki przerzutki marki VERSO. Posiada wyściółkę wykonaną z teflonu która ma za zadanie zmniejszenie oporów tarcia linki za czym idzie jej prawidłowa, płynna i precyzyjna praca. Dodatkowo pancerz został wzmocniony stalowym oplotem dla uzyskania jak najlepszych warunków dla pracy całego układu zmiany biegów. Długość pancerza to 30m, a jego średnica zewnętrzna wynosi 4mm. Pancerz VERSO można dowolnie skracać i przycinać podczas montażu. Występuje w kolorze czarnym. SPECYFIK

Wysokiej jakości linka hamulcowa przednia do rowerów typu MTB. Linka wykonana została z bardzo wytrzymałej ocynkowanej stali odpornej na szkodliwe czynniki spowodowane niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Długość linki to 850mm, a jej średnica wynosi 1,5mm natomiast główka na jej zakończeniu ma wymiar 6x7mm. Linka zapewnia bardzo płynną pracę oraz wysoką efektywność całego układu hamulcowego roweru. Linka nie posiada pancerza. SPECYFIKACJA Marka: Verso Kolor: srebrny Długość: 850 mm Montaż:

SPECYFIKACJA Marka: Fresh & Cold Wymiary: 90x30x160 mm 400ml

Rower MTB Cyclision Corph 4 przeznaczony dla mężczyzn. SPECYFIKACJA Marka: Cyclision Model: Corph 4 Rozmiar koła: 29" Rozmiary ramy: 19" Kolor: Cyan Night Korpus roweru - Rama Cyclision one, Alutec, Tapered, Weight 2200 g - Widelec SR SUNTOUR XCR RLR, 100 mm, Air, Remote Speed Lockout - Stery Semi-integrated - Suport Shimano, BB-MT500 Dynamika - Korby Shimano, FC-MT210-2, 36-22T, 175mm - Łańcuch KMC Z9, Gray-Gray 112L - Przerzutka tył SHIMANO, ALIVIO, RD-M3100-SGS - Przerzutka przód SHIMANO, ALT

Owijka do kierownicy INBORN Specjalna owijka do kierownicy INBORN jest przeznaczona głównie do rowerów szosowych, single speed, ostrego koła, a także gravel i CX. Jazda szosą różni się od MTB tym, że kolarz bardzo często, w zależności od specyfiki jazdy, zmienia ułożeni dłoni na kierownicy. Dzięki takiej owijce rowerzysta ma większą kontrolę nad rowerem. Co więcej, chwyt kierownicy staje się pewniejszy, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Owijką owija się niemalże całą kierownicę w rowerach szosow