Opona CST Strada Ribolla 700x25C

Opona szosowa o klasycznym wzorze bieżnika. Opona dobrze trzymająca w zakręcie i o dobrym odprowadzeniu wody. Charakteryzuje się, jak każda opona CST, dużą wytrzymałością na przebicia i długą żywotnością. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 700x25C TPI: 22 ETRTO: 25-622 Rodzaj: Drutowa

Wytrzymały i elastyczny dzięki specjalnym przetłoczeniom. Zadbano w nim o każdy szczegół. Bardzo dobre właściwości jezdne i komfortowa forma. SPECYFIKACJA Kolor: blue Przeznaczenie: dla dzieci Długość: 60 cm / szerokość: 60 cm / wysokość: 9 cm

SPECYFIKACJA Marka: Neco Materiał osi: Stal Materiał korpusu: Aluminium Materiał platformy: Polipropylen Wymiary: 91x76x26 mm Łożyska: Kulkowe Waga: 337 g

SCOTT Aspect 920 to rower górski typu hardtail, który został zaprojektowany tak, aby był lekki, wydajny i rozsądny cenowo. Wyposażony w zdalny mechanizm blokady widelca, hamulce tarczowe Shimano i komponenty Syncros, jest to idealny rower dla początkujących lub dbających o budżet rowerzystów górskich. Kluczowe cechy - Rama aluminiowa Aspect 900 - Widelec Suntour XCR32-Air-RL-R 100mm - Manetka Suntour ze zdalną blokadą - Shimano CUES 11 - Hamulce Shimano - Opony Kenda Booster SPECYFIKACJA Marka:

Dętka rowerowa marki WINROAD do kół o rozmiarze 20". Wykonana została z wysokiej jakości butylu, dzięki czemu jest bardzo wytrzymała i elastyczna. Dętka wyposażona została w wentyl typu Schrader(samochodowy) o wysokości 48mm. Dętka WINROAD zajmuje bardzo mało miejsca, dlatego bez problemu można ją transportować nawet w niewielkich torebkach rowerowych. Ponadto dętka wykonana jest z gumy odpornej na starzenie się, dzięki czemu może służyć również jako zapasowa przez długi czas. SPECYFIKACJA Marka

Komplet błotników RAPTOR w wersji LONG przedni i tylny - czyli maksimum ochrony. Błotnik drapieżca RAPTOR Front skonstruowany został z myślą o wszechstronnie rozumianej uniwersalności. Możemy zamontować go zarówno do amortyzowanych widelców, montowany jest wówczas na podkowie amortyzatora, jak również sprawdzi się przy klasycznych rowerach. Błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas jazdy w