Opona CST X-Pedium One 26x1.75

X-Pedium One jest zbudowane tak, aby zabrać rowerzystów zarówno do pracy, jak i na relaksującą przejażdżkę. Sprawdzi się na różnych typach nawierzchni, a wszystko to bez przebić oraz nadwyrężenia budżetu. Dostępne z systemem antyprzebiciowym APL. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 26x1.75 Rodzaj: Drutowa TPI: 27 ETRTO: 47-559 Waga: 850 g Technologie: APL

Dętka do rowerów na kołach 28". SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 700x35/43C Wentyl: Schrader SV48

SPECYFIKACJA Marka: Kellys Rama KELLYS Aluminium alloy MTB 20 Rozmiary ram 255mm Widelec hi-ten steel unicrown Stery threadless a-head Suport cartridge (124mm) Korby PROWHEEL (32T) - length 140mm Manetki SHIMANO SL-RS35-6 Revoshift Przerzutka tył SHIMANO TY21 (direct mount) Ilość biegów 6 Wolnobieg SHIMANO MF-TZ20-6 (14-28T) Łańcuch KMC Z6 (96 links) Hamulce TEKTRO V-brake Dżwignie hamulcowe APSE Piasty alloy (28 holes) Obręcze KLS 406x21 (28 holes) Szprychy steel black Opony MITAS Winner 50-406

Jednoczęściowa tarcza hamulcowa w zestawie z 6 śrubami mocującymi, z solidną taśmą hamulcową, która zapewnia zwiększoną powierzchnię styku dla zacisku hamulca, zapewniając większą siłę hamowania niż standardowa tarcza. Mocna konstrukcja zapewnia dobrą wentylację i odprowadzanie ciepła. Tarcza kompatybilna z hamulcami hydraulicznymi i mechanicznymi. SPECYFIKACJA Marka: Clarks Kolor: srebrny Rozmiar: 180mm Mocowanie: 6 śrub Waga: 121g

Trening klubowy i rekreacyjny. Wyjątkowo miękka i przyjemna w użyciu piłka z miękkiego filcu – materiału podobnego do stosowanego do produkcji piłek tenisowych. Dzięki tej specjalnej powierzchni w połączeniu z lżejszą o 20-30 g dętką piłka jest wyjątkowo miękka w dotyku. Wentyl Double-Lock zapewnia piłce wysoką szczelność. SPECYFIKACJA Marka: Select Kolor: yellow-blue Rozmiar: 5 Certyfikaty FIFA: Nie Rodzaj łączenia łat: Szyte ręcznie

Wyścigowe zawieszenie Konstrukcja tylnego zawieszenia Maestro została sprawdzona w ekstremalnych warunkach zawodów Enduro World Series. Amortyzator z mocowaniem typu Trunnion posiada większy skok i jest bardziej płynny, a górny łącznik zawieszenia z kompozytu Advanced Forged zwiększa sztywność i zmniejsza całkowitą masę ramy. Progresywna geometria enduro Mocna i wytrzymała rama aluminiowa ALUXX SL ułatwia agresywne zjeżdżanie i pewne skręcanie. Kąty główki ramy i rury podsiodłowej zoptymalizowan