Oś do mechanizmu korbowego Thomson

Oś do mechanizmu korbowego THOMSON. Wykonana została z wysokiej jakości stali w kolorze srebrnym. W komplecie znajdują się: oś na klin o długości 151mm, 2 miski wbijane do ramy, 2 nakrętki dociskające łożyska, nakrętka kontrująca i podkładka. SPECYFIKACJA Kolor: srebrny Długość osi: 151 mm

Kask narciarski to najnowszy model kasków marki METEOR. Zapewnia doskonałą ochronę głowy, gwarantując wysoki komfort, nawet podczas dłuższych wypraw. Posiada oryginalny i stylowy design, który przypadnie do gustu także bardziej wymagającym użytkownikom. Sprawdzi się idealnie podczas zimowych aktywności. Lekka konstrukcja i aerodynamiczny kształt zapewniają maksymalny komfort. Skorupa wykonana z wysoko rozciągliwego polistyrenu EPS, pochłania wszystkie naprężenia powstałe podczas upadku. Działani

Obrotowa manetka SHIMANO REVO SHIFT RS35 montowana na prawą stronę kierownicy i obsługująca 7-biegowe mechanizmy korbowe. REVOSHIFT: Banalnie proste w obsłudze, obrotowe manetki, wymagające użycia kciuka i palca wskazującego. Proste i tanie modele typu Revoshift polecamy głównie początkującym i niezaawansowanym rowerzystom. Bardzo lekka praca i łatwa obsługa sprawiają, że jest to również świetny wybór dla najmłodszych rowerzystów. Manetka współpracuje wyłącznie z tradycyjnymi zewnętrznymi przerz

ROCKET LITE MG to ultra lekki rowerek dla chłopców. Doskonały umilacz spędzania czasu na świeżym powietrzu oraz do rozpoczęcia rowerowej przygody. Zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo oraz wygodę podczas jazdy. Rama z ultra lekkiego MAGNEZU. Widelec, obręcze czy mechanizm korbowy wykonane są natomiast z lekkiego aluminium EXTRA LIGHT, które charakteryzuje się dużą wytrzymałością. Klasyczny aluminiowy hamulce v-brake (przód) i hamulec paskowy (tył) obsługiwane za pomocą dźwi

SPECYFIKACJA Marka: Zeray Materiał: aluminium Gwint: 9/16′ Łożyska maszynowe Niski profil, dobra przyczepność. Wymienne piny Oś Cr-Mo Kolor: czarny Pakowane w BOX

Ekstremalnie wydajny olej na zmienne warunki. Zastosowanie dodatków smarnościowych typu EP (extreme pressure) sprawi iż olej ten trafi w gusta użytkowników którzy cenią sobie jakość smarowania. Uzyskana warstwa graniczna (poprzez zastosowanie dodatków uszlachetniających) na powierzchni tulej-sworzeń w najmniejszym z możliwych stopni lepi brud w tej klasie smarnościowej. Olej dzięki dużej wewnętrznej spójności idealnie wycisza pracę napędu i przeciwdziała rozciąganiu się łańcucha. Produkt jest w