Oś do mechanizmu korbowego Thomson

Oś do mechanizmu korbowego THOMSON. Wykonana została z wysokiej jakości stali w kolorze srebrnym. W komplecie znajdują się: oś na klin o długości 151mm, 2 miski wbijane do ramy, 2 nakrętki dociskające łożyska, nakrętka kontrująca i podkładka. SPECYFIKACJA Kolor: srebrny Długość osi: 151 mm

Wykorzystując DNA ZUPEŁNIE NOWEJ Contessa Scale, stworzyliśmy zupełnie nową rasę w świecie rowerów górskich. Inspirowana wyścigami geometria w połączeniu z prostym i ostrym designem nadaje nowej linii Contessa Scale 900 charakterystyczny charakter i agresywny wygląd - rower, który dumnie eksponuje swoje cechy. Ten rower jest gotowy na wszystko, a Ty? KLUCZOWE CECHY - Rama Scale Aluminium 6061 - Widelec RockShox Judy 100mm Maxle - Manetka zdalna RideLoc 2 - Shimano SLX-Deore 12 biegów - Hamulce S

SPECYFIKACJA Uniwersalny uchwyt rowerowy na telefon • zapewnia wygodne i bezpieczne korzystanie z telefonu podczas jazdy na rowerze • mocowany zaciskiem do kierownicy • możliwość montażu w pionie jak i w poziomie • uchwyt obracany o 360 ° wokół własnej osi • montaż bez użycia narzędzi • przeznaczony do telefonów od 4,9'' do 6,8'' • wymiary: 135x65x47mm • wykonany z tworzywa sztucznego – sylikon

Koszulka techniczna z długim rękawem do Trail i Enduro, wykonana z miękkiej, elastycznej, szybkoschnącej i oddychającej tkaniny poliestrowej. Od wewnętrznej strony znajduje się ściereczka z mikrofibry, której można użyć do czyszczenia okularów. koszulka dostępna w rozmiarach: S, M, L, XL. SPECYFIKACJA Marka: Dartmoor Materiał: Poliester Kolor: space blue - czarny Rozmiar: S, M, L, XL

Najlżejsza 1-częściowa stalowa tarcza hamulcowa na rynku. Wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej SUS410. Utwardzana do twardości 47 HRC. Bardzo szybko odprowadza ciepło. SPECYFIKACJA Marka: Accent Rozmiary: 180 mm Kolory: srebrna, czarna, czerwona Waga: 94 g (180 mm) Uwaga: tarcza nie jest przeznaczona do jazdy typu downhill, freeride itp.

Ekstremalnie wydajny olej na zmienne warunki. Zastosowanie dodatków smarnościowych typu EP (extreme pressure) sprawi iż olej ten trafi w gusta użytkowników którzy cenią sobie jakość smarowania. Uzyskana warstwa graniczna (poprzez zastosowanie dodatków uszlachetniających) na powierzchni tulej-sworzeń w najmniejszym z możliwych stopni lepi brud w tej klasie smarnościowej. Olej dzięki dużej wewnętrznej spójności idealnie wycisza pracę napędu i przeciwdziała rozciąganiu się łańcucha. Produkt jest w