Pedały MJP-932 9/16" silver

SPECYFIKACJA Zastosowanie: MTB Łożyska: kulkowe Rozmiar gwintu: 9/16” Materiał: alu Wbudowane odblaski Kolor: srebrny

Rower szosowy Kellys Arc 10 przeznaczony dla mężczyzn. SPECYFIKACJA Marka: Kellys Model: Arc 10 Rozmiar koła: 28" Rozmiary ramy: S, M Kolor: Blue Rama: Kellys Endurance Concept - Aluminium Alloy, Tapered Ht, Internal Routing Widelec: Kellys Carbon - 1.5 Tapered Steerer Stery: Fsa 1.5 Semi-Integrated Suport: Shimano Bb-Rs500 Korby: Shimano Claris R2000 (50x34T) - Length 170mm (S - M), 175mm (L) Manetki: Shimano Claris St-R2000 Dual Control Przerzutka Przód: Shimano Claris R2000 (braze On) Przerzu

Klasyczne wydanie bandany Viking zapewnia jej bardzo uniwersalne zastosowanie oraz ochronę w każdych warunkach czyniąc z tego produktu niezbędnik każdej osoby aktywnej. Główne zalety modelu: - 4-way stretch zapewniający perfekcyjną elastyczność, - 100% bezszwowy szybkoschnący materiał, - Uniwersalny rozmiar, - Nie pilinguje się, - Wiele sposobów zastosowania: jako pełne okrycie głowy, opaska, kominiarka, chusta, szal, upięcie włosów, - Posiada certyfikat OKO-tex, - Wykonana w 100% z poliestru. S

Lekki i uniwersalny błotnik przedni dedykowany do rowerów full suspension. Kompatybilny z rowerami 26”, 27,5” oraz 29” wyposażonymi w hamulce tarczowe lub v-brake. Wytrzymały i łatwy w montażu – nie wymaga użycia narzędzi. W zestawie 4 zipy montażowe wielokrotnego użytku. Niekompatybilny z widelcami up-side down. Szerokość: 82 mm. Długość: 35,4 cm. SPECYFIKACJA Marka: Author Kolor: czarny Rozmiar koła : 26", 27,5", 29" Rodzaj: przedni

Doskonały wybór do każdego typu rowerów. wykonane z jednego kawałka aluminium. Super wytrzymałe dzięki mocnym łożyskom maszynowym oraz monolitycznej konstrukcji. SPECYFIKACJA Marka: Neco aluminiowy, czarny mat, z odblaskiem, oś Cr-Mo srebrna, łożyska maszynowe, z logo NECO gwint 9/16" Wymiary: 85 x 80 x 21 mm waga 270 g

Błotniki GP zaprojektowane zostały z myślą o amortyzowanych rowerach. Błotnik przedni montujemy za pomocą specjalnego zapięcia w koronę widelca, umożliwia to wzdłużną regulację położenia błotnika względem opony. Dzięki takiemu montażowi błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, a jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas jazdy. Uniwersalność błotnika tylnego została osiągnięta dzięki zamocowaniu na sztycy podsiodłowej za pomocą sp