Pedały Trekking VP-608

Pedały trekkingowe w kolorze srebrnym. Posiadają zintegrowane odblaski. Wykonane z aluminium. SPECYFIKACJA Marka: VP-Components Gwint : 9/16 cala (standardowy) Łożyska: kulkowe Materiał: aluminium (ramka z jednego kawałka aluminium) Oś: boron Wymiary: 9,5 na 6,9 cm Odblaski Kolor srebrny Waga: 408 g

Ręczna pompka VERSO BEE ZF-023A wyposażona w dwuzaworową ruchomą głowicę odpowiadającą zaworom: samochodowemu AV lub rowerowym DV, FV. Pompka wykonana została ze stopu aluminium i jest w kolorze czarnym. Posiada także chowany wężyk, dzięki czemu jest niezwykle kompaktowa i mobilna. W zestawie dołączony jest uchwyt z zabezpieczeniem umożliwiający przymocowanie pod koszyk bidonu. Maksymalne ciśnienie – 5,5BAR/80PSI. SPECYFIKACJA Marka: Verso Kolor: czarny Materiał: aluminium Maksymalne ciśnienie –

Zaprojektowane do codziennej jazdy na rowerze w każdym terenie. Uchwyt pozwala na łatwe podnoszenie roweru. Pianka o dużej gęstości. Pręty ze skalą pozwalające na precyzyjne ustawienie. SPECYFIKACJA Marka: Kellys Rozmiary: 245 x 143mm Płeć: dziecięce Kolor: purple

Obejma wspornika siodła z zaciskiem mimośrodowym. Wykonana ze stopu aluminium 6061-T6. Waga: 50 g. Kolor: czarna. SPECYFIKACJA Marka: Author Kolor: czarny Materiał: Aluminium 6061-T6 Średnica: 31.8, 34.9 mm

Pompka ręczna marki Molten model AP-50. Bardzo lekka i wydajna z elastycznym wężykiem przeznaczona do pompowania piłek. Pompka cechuje się wygodną konstrukcją oraz otworem na stopę ułatwiając wygodne pompowanie. W komplecie znajduje się igła do piłek oraz plastikowa końcówka do materacy. SPECYFIKACJA Marka: Molten Kolor: black-silver Wysokość: 50 cm Waga: 0,5 kg

Błotniki RAPTOR jak sama nazwa wskazuje stworzone zostały z myślą o prawdziwych drapieżcach. Już sam ich design powoduje, że serce zaczyna mocniej pompować krew do nóg, a zalety użytkowe tylko podkreślają ich niezbędność w każdym szanującym się rowerze. Błotnik przedni RAPTOR Front skonstruowany został z myślą o wszechstronnie rozumianej uniwersalności. Możemy zamontować go zarówno do amortyzowanych widelców, montowany jest wówczas na podkowie amortyzatora, jak również sprawdzi się przy klasyczn