Pedały Verso HF-806 PP 9/16 TPR czarno-szare

Pedały Verso HF-806 PP 9/16 TPR czarno-szare SPECYFIKACJA Marka: Verso Pedały PP + TPR Łożyska kulkowe Średnica gwintu: 9/16” Rozmiar: 108x70mm Światła odblaskowe

SPECYFIKACJA Skorupa: MICROBLADE 4 SIZES EXPANDABLE, ENGINEERED MESH Zapięcie: tradycyjne sznurowanie, pasek z rzepem pod kątem 45, klamra Cuff buckle Rama/Płoza: MONOCOQUE COMPOSITE Materiał płozy/ramy: kompozyt Średnica kółek: 72 mm Twardość kółek: 80 A But wewnętrzny: PERFORMANCE JUNIOR LINER Łożyska: SG3

Gwiazdka AC-900 Carbon do widelców z karbonową rurą sterową 1-1/8" SPECYFIKACJA Marka: Accent Kolory: czarna, szara, czerwona, niebieska, pomarańczowa

SCOTT Aspect 970 to rower górski typu hardtail, który został opracowany z myślą o lekkości, wydajności i przystępnej cenie. Wyposażony w hamulce tarczowe i komponenty Syncros, jest to idealny rower dla początkujących lub oszczędnych rowerzystów górskich. KLUCZOWE CECHY - Rama aluminiowa Aspect 700/900 - Widelec Suntour XCE28 100mm - Shimano Tourney 21 biegów - Hamulce Tektro Mechaniczne, tarczowe - Opony Kenda Booster SPECYFIKACJA Marka: Scott Model: Aspect 970 Rozmiar koła: 29" Rozmiar ramy: M

Trening przy użyciu hantli Hexagonalnych Vivo pozwala na powielanie niemal wszystkich rodzajów ćwiczeń, wykonywanych przy użyciu tradycyjnej sztangi. Ponadto hantla hexagonalna daje użytkownikowi możliwość pracy asymetrycznej – przy użyciu tylko jednego ramienia. Hantla posiada gumowane głowice, odporne na uderzenia. Ergonomiczny kształt gwarantuje pewny uścisk. SPECYFIKACJA waga: 10 kg tolerancja wagi: +/- 3% średnica rękojeści: 35 mm długość rękojeści: 13 cm wzmacniane, gumowane głowice chromo

Błotniki IQ zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszelkich odmianach kolarstwa grawitacyjnego, które rządzi się swoimi własnymi zasadami. Na forach internetowych często spotkać można stwierdzenie, że szanujący się zawodnik nie jest zainteresowany używaniem błotników rowerowych ponieważ dla niego błoto jest żywiołem i nieodzownym elementem współzawodnictwa, a błotnik postrzegany jest jako zbędna masa, która na dodatek często szpeci rower. Czasami trudno się z tym nie zgodzić. Sam mam w pam