Piłka nożna Vivo Ground 5
Kod produktu: 4541911
Cena
34,90 PLN / szt.
34.90
Piłka nożna Vivo zaprojektowana została do rekreacyjnej i treningowej gry zespołowej. Posiada dętkę wykonaną z lateksu oraz została obszyta w sposób maszynowy bardzo wytrzymałym tworzywem PVC. Doskonale utrzymuje ciśnienie, gwarantuje odpowiedni balans oraz zapewnia prawidłowe właściwości absorpcji wody. Piłka jest w rozmiarze 5, najbardziej uniwersalnym oraz dopuszczanym podczas oficjalnych rozgrywek. Piłka przeznaczona jest do gry na boiskach trawiastych. SPECYFIKACJA Marka: Vivo Przeznaczenie
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Piłka nożna Vivo zaprojektowana została do rekreacyjnej i treningowej gry zespołowej. Posiada dętkę wykonaną z lateksu oraz została obszyta w sposób maszynowy bardzo wytrzymałym tworzywem PVC. Doskonale utrzymuje ciśnienie, gwarantuje odpowiedni balans oraz zapewnia prawidłowe właściwości absorpcji wody. Piłka jest w rozmiarze 5, najbardziej uniwersalnym oraz dopuszczanym podczas oficjalnych rozgrywek. Piłka przeznaczona jest do gry na boiskach trawiastych.
SPECYFIKACJA
Marka: Vivo
Przeznaczenie: boiska trawiaste
Kolor: biały, czerwony, żółty
Rozmiar: 5
Materiał: tworzywo PVC
Obwód: 68-70 cm
Waga: 410-430 g
- Kod produktu
- 4541911
- Symbol
- 4541911
- Kolor
- Biały
- Rozmiar
- 5
- Dyscyplina
- Sport
Ostatnio oglądane produkty
Piłka nożna Vivo zaprojektowana została do rekreacyjnej i treningowej gry zespołowej. Posiada dętkę wykonaną z lateksu oraz została obszyta w sposób maszynowy bardzo wytrzymałym tworzywem PVC. Doskonale utrzymuje ciśnienie, gwarantuje odpowiedni balans oraz zapewnia prawidłowe właściwości absorpcji wody. Piłka jest w rozmiarze 5, najbardziej uniwersalnym oraz dopuszczanym podczas oficjalnych rozgrywek. Piłka przeznaczona jest do gry na boiskach trawiastych. SPECYFIKACJA Marka: Vivo Przeznaczenie
Komplet czarnych błotników rowerowych SKS JUNIOR dedykowanych do większości rowerów dziecięcych na kołach w rozmiarze 20”. Wykonane zostały z trwałego tworzywa sztucznego odpornego na zmienne warunki atmosferyczne, wysokie i niskie temperatury oraz promieniowanie UV. Błotniki SKS JUNIOR o profilu 55mm to model zbliżony do błotników o pełnej formie ochrony. Dzięki zintegrowanym chlapaczom zasłaniają znaczną część opony przez co doskonale ochraniają małego rowerzystę przed wodą i zabrudzeniami pod
Tylna lampa rowerowa marki Verso. Wyposażona została w 2 czerwone diody LED o potrójnym trybie pracy: światło stałe, światło pulsacyjne- 2 rodzaje. Lampka Verso XC-151R jest w 100% wodoodporna, w kolorze czarnym z czerwonym kloszem. Lampka zasilana jest bateriami typu AAAx2. W zestawie znajdują się 2 baterie oraz uchwyt mocujący z elastycznym paskiem posiadającym regulację. SPECYFIKACJA Marka: Verso Mocowanie: tył - rura pod siodłowa Zasilanie: baterie 2xAAA Rodzaj światła: Diody Led Wodoszczeln
SCOTT Contessa Active 50 to rower górski typu hard tail z lekką ramą aluminiową. Seria jest wyposażona w widelec Suntour, idealny dla tych, co zawsze są w ruchu. Kluczowe cechy - Rama Aluminiowa Active 700/900 - Widelec Suntour XCE28 100mm - Shimano TX800 16 biegów - Hamulce Clarks hydrauliczne, tarczowe - Opony Kenda Booster SPECYFIKACJA Marka: Scott Model: Contessa Active 50 Rozmiar koła: 29" Rozmiar ramy: L Kolor: Pink Rama: Contessa Active seria 700/900 / Specjalnie cieniowane rury z alumini
Black Tiger to opona z najbardziej popularnym bieżnikiem, który jest zrobiony z dużych, ale rzadkich i wysokich elementów. Opona bardzo uniwersalna, która w zasadzie dobrze spisuje się w każdym terenie. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 20x1.95 Rodzaj: Drutowa
Wyścigowe zawieszenie Konstrukcja tylnego zawieszenia Maestro została sprawdzona w ekstremalnych warunkach zawodów Enduro World Series. Amortyzator z mocowaniem typu Trunnion posiada większy skok i jest bardziej płynny, a górny łącznik zawieszenia z kompozytu Advanced Forged zwiększa sztywność i zmniejsza całkowitą masę ramy. Progresywna geometria enduro Mocna i wytrzymała rama aluminiowa ALUXX SL ułatwia agresywne zjeżdżanie i pewne skręcanie. Kąty główki ramy i rury podsiodłowej zoptymalizowan
