Piny do pedał Dartmoor Rush

Piny do pedałów Rush. Zestaw zawiera piny na jedną parę pedałów SPECYFIKACJA Marka: Dartmoor Kolor: czarny

Koszyk bidonu Alu Star - bardzo dobrej jakości koszyk wykonany z wysokogatunkowego aluminium. Wyprofilowane mocowania z tworzywa Lakierowany podobnie jak ramy rowerowe, co zapewnia dużą odporność na zadrapania i odpryski SPECYFIKACJA Marka: Simpla Waga: 55 g Kolor: niebieski Materiał: Aluminium, tworzywo sztuczne - PP Mocowanie: Rama Uwagi: Malowane proszkowo z nadrukiem

Klasyczne stery EXE o wymiarach 1-1/8". Grupa EXE to zaawansowane modele sterów Accent. Zastosowano w nich wysokiej klasy łożyska maszynowe z dodatkową powłoką zabezpieczającą przed rdzą oraz polerowanymi kulkami. Dodatkowo zabezpieczone są smarem wypierającym wodę. Stery wykonane z aluminium dla zmniejszenia wagi. Górna pokrywa posiada dodatkowe uszczelnienia zarówno od strony widelca, jak i połączenia pokrywy z miską. SPECYFIKACJA Marka: Accent Wysokość: 15,2+11,8 = 27 mm Wymiary montażowe: EC

Opona do kół 28". Uniwersalna: przód/tył. Opona ze stalowymi drutami na obrzeżach, o gęstości kordu 27 tpi. Technologia Dual Compound - płaszcz bieżnika wykonany z twardej mieszanki, natomiast boczne płaszcze wykonane z miękkiej, elastycznej mieszanki. Zapewnia to odpowiednie zabezpieczenie przed przebiciami oraz doskonałe własności jezdne - niski opór toczny oraz stabilność na zakrętach i zjazdach. Waga: 290 g. Kolor: czarno-niebieska. SPECYFIKACJA Marka: Author Kolor: czarno-niebieski Rozmiar

Nowe siodełko Lookin łączy w sobie 2 cechy zapewniające wygodę: nowoczesne, chłodzące pokrycie, które zmniejsza nagrzewanie się powierzchni siodełka w słońcu do 25°C oraz RoyalgelTM. Cool Cover - zwykłe, czarne siodełko może nagrzać się do temperatury powyżej 60°C jeżeli rower przebywa długi czas na słońcu. Testy laboratoryjne dowodzą, że nowe pokrycie Cool Cover jest w stanie utrzymać temperaturę o 25°C niższą, zmniejszając nieprzyjemne uczucie podczas siadania na rozgrzanej powierzchni. Royalg

Błotniki GP zaprojektowane zostały z myślą o amortyzowanych rowerach. Błotnik przedni montujemy za pomocą specjalnego zapięcia w koronę widelca, umożliwia to wzdłużną regulację położenia błotnika względem opony. Dzięki takiemu montażowi błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, a jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas jazdy. Uniwersalność błotnika tylnego została osiągnięta dzięki zamocowaniu na sztycy podsiodłowej za pomocą sp