Płoza wymienna figurowa łyżwy-rolki do serii PW-153

Wymienna płoza do łyżworolek VIVO z serii PW-153 TIGER i PINKY. Zbudowana jest z dwóch rodzajów materiałów wysokiej jakości. Posiada bardzo wytrzymałą konstrukcję wykonaną z plastiku oraz stalowe ostrze. Jest odpowiednia do łyżew używanych podczas jazdy rekreacyjnej. SPECYFIKACJA Marka: Vivo Kolor: czarny, srebrny Rozmiar: S (33-36), M (37-40) Materiał: stal, plastik

Szczęki hamulcowe V-brake, aluminium, 4szt./kpl na rower, klocki ham na imbus. SPECYFIKACJA W komplecie fajki + gumki Kolor: czarny

SPECYFIKACJA Marka: Aquasphere Kolor: turquoise-blue/smoke Geometria zakrzywionych soczewek: widzenie peryferyjne o szerokości 180° Klamra z szybkim dopasowaniem: łatwa regulacja za jednym dotknięciem dla idealnego dopasowania Pasek silikonowy Odporne na zarysowania Hipoalergiczne

KROSS ESKER 5.0 KROSS Esker 5.0 to wszechstronny gravelowy rower, który świetnie sprawdzi się zarówno podczas długich wypraw jak i codziennych przejażdżek. Wyposażony w aluminiową ramę drugiej generacji oraz carbonowy widelec, zapewnia wytrzymałość i komfort przy jednoczesnym zachowaniu niskiej wagi. Napęd Shimano GRX w systemie 1x12 oraz hydrauliczne hamulce tarczowe sprawią, że zyskasz pełną kontrolę na każdym szlaku – zarówno na szybkich asfaltowych odcinkach, jak i na wymagających drogach sz

KROSS LEVEL 1.0 PW Kolarstwo górskie to nasze DNA. Myślimy, oddychamy i żyjemy rowerem górskim. Dlatego, by zapewnić ci bezproblemowe wejście w świat, w którym żyjemy, stworzyliśmy Kross Level 1.0. Ten rower górski oferuje niemal wszystko, czego aktualnie wymaga się od rowerów do jazdy w ternie oraz ścigania w wyścigach XC oraz maratonach MTB. KROSS Level 1.0 to nasz mały powód do dumy. Gwarantujemy ci, że po pierwszym kontakcie zakochasz się w MTB i tak jak my zaczniesz żyć jazdą w terenie. KRO

Pewne sterowanie Rama z pozycją do jazdy długodystansowej i krótsze widełki dolne gwarantują precyzyjne sterowanie, zwrotność i kontrolę. Dłuższy wysięg, krótszy mostek i niższy suport zwiększają stabilność w wymagającym terenie. Precyzyjna amortyzacja Nowa rama posiada cieńsze, opuszczone widełki górne, dzięki czemu lepiej pochłania wstrząsy i drgania. Kierownica i sztyca D-Fuse działają jako system, pochłaniając wstrząsy bez poświęcania sztywności podczas skręcania, sprintów czy podjeżdżania.