Płoza wymienna figurowa łyżwy-rolki do serii PW-153

Wymienna płoza do łyżworolek VIVO z serii PW-153 TIGER i PINKY. Zbudowana jest z dwóch rodzajów materiałów wysokiej jakości. Posiada bardzo wytrzymałą konstrukcję wykonaną z plastiku oraz stalowe ostrze. Jest odpowiednia do łyżew używanych podczas jazdy rekreacyjnej. SPECYFIKACJA Marka: Vivo Kolor: czarny, srebrny Rozmiar: S (33-36), M (37-40) Materiał: stal, plastik

SPECYFIKACJA Marka: Vivo Materiał: aluminium Regulacja kierownicy na 3 poziomach Piankowe antypoślizgowe rączki Koło: - przód: 120mm PU - tył: 120mm PU Hamulec: nożny Składana: tak Inne: - zapięcia na szybko-zamykacz Maksymalna waga użytkownika: 50kg

Mata do ćwiczeń marki VIVO, wykonana z miękkiej, a zarazem bardzo wytrzymałej pianki EVA o wymiarach 173 x 61 x 0,6 cm. Doskonale sprawdza się podczas wykonywania różnego rodzaju ćwiczeń gimnastycznych, fitnessu, jogi czy pilatesu. Dzięki właściwościom antypoślizgowym, zapewnia pewne i stabilne podłoże oraz minimalizuje ryzyko wystąpienia kontuzji. Mata Vivo pozwala również uniknąć otarć skóry, stłuczeń oraz bardzo dobrze izoluje ciało przed zimnem. Jakość wykonania oraz użytych do tego materiał

BEZSZWOWA PIŁKA STWORZONA Z MYŚLĄ O KOMFORTOWEJ GRZE. Model stworzony z myślą o drużynach młodzieżowych i młodych zawodnikach. Młodzieżowa piłka adidas Tiro 290 League ma pełnowymiarową konstrukcję, ale jest lżejsza. Bezszwowa powłoka odpowiada za przewidywalne zachowanie na boisku. Butylowy pęcherz oznacza więcej gry i mniej pompowania. SPECYFIKACJA Marka: Adidas Rozmiar: 5 Powłoka, 100% TPU Bezszwowa konstrukcja TSBE Butylowy pęcherz Pełnowymiarowa piłka o wadze 290 gramów Model wymaga napełni

Dźwignie hamulcowe V-Brake XB-303 stal/plastik czarne SPECYFIKACJA Dźwignia Stalowa, pokryta plastikiem Obejma plastikowa Wersja trzy palcowa. Kolor: czarny

Pewne sterowanie Rama z pozycją do jazdy długodystansowej i krótsze widełki dolne gwarantują precyzyjne sterowanie, zwrotność i kontrolę. Dłuższy wysięg, krótszy mostek i niższy suport zwiększają stabilność w wymagającym terenie. Precyzyjna amortyzacja Nowa rama posiada cieńsze, opuszczone widełki górne, dzięki czemu lepiej pochłania wstrząsy i drgania. Kierownica i sztyca D-Fuse działają jako system, pochłaniając wstrząsy bez poświęcania sztywności podczas skręcania, sprintów czy podjeżdżania.