Podkładka karbonowa Accent 5mm

Bardzo lekkie podkładki dystansowe do sterów ahead 1-1/8". Wykonana z włókna węglowego z logo Accent. SPECYFIKACJA Marka: Accent Wysokość: 5mm Waga: 4g Kolor: czarno-biały, czarny

Rower męski MTB Storm Shark 2.0 27.5/15" czerwono-czarny SPECYFIKACJA Marka: Storm Model: Shark 2.0 Rozmiar koła: 27.5" Rozmiar ramy: 15" Kolor: czerwono-czarny RAMA: ALUMINIUM T6101 HYDROFORMOWANA WIDELEC: AMORTYZOWANY SUNTOUR XCE 100 MM PRZERZUTKA PRZEDNIA: SHIMANO TOURNEY FD-TY500 PRZERZUTKA TYLNIA: SHIMANO ALTUS RD M310 PIASTA PRZóD: SHIMANO HB TX505 PIASTA TYŁ: SHIMANO FH TX5058 HAMULEC PRZóD: TARCZOWE HYDRAULICZNE SHIMANO MT-200 HAMULEC TYŁ: TARCZOWE HYDRAULICZNE SHIMANO MT-200 MANETKI: ST

Rower Damski Górski Kellys Vanity 10 White 26" SPECYFIKACJA Marka: Kellys Model: Vanity 10 Rozmiar koła: 26" Rozmiar ramy: S Kolor: biały Rama: KELLYS KLC Lite 26 - Lady Sport Geometry Widelec: SR SUNTOUR XCE28 (26), 80mm, coil spring Stery: semi-integrated Support: cartridge (120mm) Korby: PROWHEEL (42x34x24) - length 170mm Manetki: SHIMANO ST-EF41-7 Ez-Fire Plus Przerzutka przód: SHIMANO TY500 (34.9mm) Przerzutka tył: SHIMANO TY300 (direct mount) Ilość biegów: 21 Kaseta: SHIMANO CS-HG200-7 (12

Kask rowerowy B-SKIN KIDY Unicorn przeznaczony dla dzieci. Posiada nowy, ulepszony system regulacji wielkości Fit To Head II. Kask charakteryzuje się dobrą wentylacją. Posiada certyfikat bezpieczeństwa CE. SPECYFIKACJA Marka: B-Skin Kolor: violet Rozmiary: XS (44 - 48 cm), S (48 - 52 cm)

SPECYFIKACJA Marka: Simpla Materiał: Tworzywo sztuczne PP, PA, TPE Mocowanie: Trzon widelca, sztyca siodła Rozmiar koła: 27,5" - 29"

Wyścigowe zawieszenie Konstrukcja tylnego zawieszenia Maestro została sprawdzona w ekstremalnych warunkach zawodów Enduro World Series. Amortyzator z mocowaniem typu Trunnion posiada większy skok i jest bardziej płynny, a górny łącznik zawieszenia z kompozytu Advanced Forged zwiększa sztywność i zmniejsza całkowitą masę ramy. Progresywna geometria enduro Mocna i wytrzymała rama aluminiowa ALUXX SL ułatwia agresywne zjeżdżanie i pewne skręcanie. Kąty główki ramy i rury podsiodłowej zoptymalizowan