Pompka Beto CFM-002-L

Pompka mocowana do ramy, z podwójną głowicą, plastikowa, długi jednoczęściowy cylinder, rozmiar L. SPECYFIKACJA Marka: Beto pompka plastikowa kolor: czarny blokowany zawór głowica na dwa zawory AV i SV/FV pompka do rowerów turystycznych i miejskich, rączka ze sprężyną ułatwia montaż w ramie. 2 otwory pasuje do wszystkich wentylów zacisk długość 520 mm waga 215 g max długość 580 mm.

Podstawowy model pedałów platformowych KLS FLAT 20 do rowerów BMX/City. Korpus wykonany z tworzywa termoplastycznego, szpilki są częścią pedału i przylegają do każdego rodzaju podeszwy. · Podstawowe plastikowe pedały · Piny są częścią pedału · SPB (Smooth polymer bearing) SPECYFIKACJA Marka: Kellys Materiał: Tworzywo termoplastyczne Łożyska: kulkowe Oś: stal borowa Waga: 295 g (para) Wymiary: 110x100 cm

SPECYFIKACJA Regulowany AHEAD Materiał: aluminium Średnica: 28,6 mm Mocowanie kierownicy: 31,8 mm Długość: L=110 mm Kolor: czarny

Siodło rowerowe marki SELLE MIO. Przeznaczone do rowerów MTB i szosowych. Wykonane zostało z optymalnie miękkiej pianki, natomiast pokryte zostało elastyczną wodoodporną skórą syntetyczną. Siodełko występuje w trzech wariantach kolorystycznych: czarny-czerwony-szary, czarny-srebrny, czarny-zielony. Siodełko posiada anatomiczny kształt oraz jest tak wyprofilowane by w maksymalnym stopniu odciążyć najbardziej narażone miejsca. Dodatkowo na środku znajduje się otwór który ma za zadanie zmniejszyć n

Witaj w XXI wieku. Przedstawiamy ten ekstremalnie przyczepny olej na mokre warunki. Doskonałe smarowanie w warunkach wysokiego obciążenia zapewnia aktywny faktor, który po nałożeniu na łańcuch odparuje tworząc niezwykle trwałą powłokę smarną. Solidna wodoodporna warstwa smarna na powierzchni tulej - sworzeń powstanie po upływie 30 min od nałożenia. To co definiuje ten olej to niedostępna nigdzie indziej wodoodporność gwarantująca płynną pracę napędu w warunkach ekstremalnych. Przed zastosowaniem

Błotniki IQ zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszelkich odmianach kolarstwa grawitacyjnego, które rządzi się swoimi własnymi zasadami. Na forach internetowych często spotkać można stwierdzenie, że szanujący się zawodnik nie jest zainteresowany używaniem błotników rowerowych ponieważ dla niego błoto jest żywiołem i nieodzownym elementem współzawodnictwa, a błotnik postrzegany jest jako zbędna masa, która na dodatek często szpeci rower. Czasami trudno się z tym nie zgodzić. Sam mam w pam