Pompka SKS do ramy VX 400-450mm

Pompka SKS do ramy VX 400-450mm SPECYFIKACJA Marka: SKS Pompka z tworzywa sztucznego z głowicą Duo do wszystkich rodzajów wentyli. Montaż zaciskowy na ramie.Bardzo lekka o dużym potencjale pompowania. Przeznaczona do wysokości ramy 48 - 53 cm. Długość 400 mm - 450 mm.

SPECYFIKACJA Marka: Kellys Rama KELLYS Alutec RRC 29 - Race Ready Concept Rozmiary ram S / M / L / XL Widelec SR SUNTOUR XCM HLO (29), 100mm, coil / Speed Lockout Stery semi-integrated Suport cartridge (122mm) Korby SHIMANO TY501 (42x34x24T) - length 175mm Manetki SHIMANO SL-M310 Rapidfire Plus Przerzutka przód SHIMANO TY700 (34.9mm) Przerzutka tył SHIMANO Altus M310 (direct mount) Ilość biegów 24 Kaseta SHIMANO CS-HG200-8 (11-32T) Łańcuch KMC Z8 (110 links) Hamulce SHIMANO MT200 Hydraulic Disc

Błotniki RAPTOR jak sama nazwa wskazuje stworzone zostały z myślą o prawdziwych drapieżcach. Już sam ich design powoduje, że serce zaczyna mocniej pompować krew do nóg, a zalety użytkowe tylko podkreślają ich niezbędność w każdym szanującym się rowerze. Błotnik przedni RAPTOR Front skonstruowany został z myślą o wszechstronnie rozumianej uniwersalności. Możemy zamontować go zarówno do amortyzowanych widelców, montowany jest wówczas na podkowie amortyzatora, jak również sprawdzi się przy klasyczn

Kiedy myślisz o idealnym rowerze górskim, co przychodzi Ci do głowy? Dla nas jest to Spark 970. Dlaczego, zapytasz? Cóż, poza tym, że jest szybki, lekki i bardzo sprawny w każdym terenie, jest po prostu cholernie ładny. Rower trailowy z niewielkim skokiem? Sprzęt "Downcountry"? Okazjonalny rower wyścigowy? Nieważne, nazwij go jak chcesz. Wiemy tylko, że jest to cholernie dobry rower górski. KLUCZOWE CECHY - Rama Spark Aluminium SL - Widelec RockShox Judy 130mm - X-Fusion Nude 5, 120mm, TwinLoc -

Talk jest stosowany do zapobiegania łączenia się gumy np.dętki do opony. SPECYFIKACJA Marka: Expand Opakowanie: 50g

Komplet błotników RAPTOR w wersji LONG przedni i tylny - czyli maksimum ochrony. Błotnik drapieżca RAPTOR Front skonstruowany został z myślą o wszechstronnie rozumianej uniwersalności. Możemy zamontować go zarówno do amortyzowanych widelców, montowany jest wówczas na podkowie amortyzatora, jak również sprawdzi się przy klasycznych rowerach. Błotnik podczas jazdy skręca wraz z kołem, jego płetwa cały czas znajduje się w niewielkiej odległości od opony zapewniając optymalną ochronę podczas jazdy w