Pompka Verso BEE ZF-023A
Kod produktu: 270134
Cena
30,50 PLN / szt.
Poprzednia cena: 34,00 PLN
30.50
34,00 PLN
Ręczna pompka VERSO BEE ZF-023A wyposażona w dwuzaworową ruchomą głowicę odpowiadającą zaworom: samochodowemu AV lub rowerowym DV, FV. Pompka wykonana została ze stopu aluminium i jest w kolorze czarnym. Posiada także chowany wężyk, dzięki czemu jest niezwykle kompaktowa i mobilna. W zestawie dołączony jest uchwyt z zabezpieczeniem umożliwiający przymocowanie pod koszyk bidonu. Maksymalne ciśnienie – 5,5BAR/80PSI. SPECYFIKACJA Marka: Verso Kolor: czarny Materiał: aluminium Maksymalne ciśnienie –
Czytaj dalej
Dostępność
Od ręki
Dodaj do ulubionych
Zapytaj o towar
Poleć znajomemu
Ręczna pompka VERSO BEE ZF-023A wyposażona w dwuzaworową ruchomą głowicę odpowiadającą zaworom: samochodowemu AV lub rowerowym DV, FV. Pompka wykonana została ze stopu aluminium i jest w kolorze czarnym. Posiada także chowany wężyk, dzięki czemu jest niezwykle kompaktowa i mobilna. W zestawie dołączony jest uchwyt z zabezpieczeniem umożliwiający przymocowanie pod koszyk bidonu. Maksymalne ciśnienie – 5,5BAR/80PSI.
SPECYFIKACJA
Marka: Verso
Kolor: czarny
Materiał: aluminium
Maksymalne ciśnienie – 5,5 BAR
Kompatybilna z zaworem: AV, DV, FV
Długość: 43,5 cm
Długość po złożeniu: 28 cm
Średnica: 2,4 cm
Waga: 180 g
- Kod produktu
- 270134
- Symbol
- 270134
- Manometr
- Nie
- Kolor
- Czarny
- Dyscyplina
- Kolarstwo
Ostatnio oglądane produkty
Ręczna pompka VERSO BEE ZF-023A wyposażona w dwuzaworową ruchomą głowicę odpowiadającą zaworom: samochodowemu AV lub rowerowym DV, FV. Pompka wykonana została ze stopu aluminium i jest w kolorze czarnym. Posiada także chowany wężyk, dzięki czemu jest niezwykle kompaktowa i mobilna. W zestawie dołączony jest uchwyt z zabezpieczeniem umożliwiający przymocowanie pod koszyk bidonu. Maksymalne ciśnienie – 5,5BAR/80PSI. SPECYFIKACJA Marka: Verso Kolor: czarny Materiał: aluminium Maksymalne ciśnienie –
Idealna opona dla mniej zaawansowanych kolarzy. Daje niesamowitą pewność mniej wprawionym w bojach zawodnikom. Świetne trzymanie w zakrętach i pewne hamowanie sprawia, że jest również bardzo dobra do miasta. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 700x25C Rodzaj: Drutowa TPI: 27 ETRTO: 25-622 Waga: 340 g
Zintegrowane stery EXE o wymiarach 1-1/8"-1.1/8". Grupa EXE to zaawansowane modele naszych sterów. Stosujemy w nich wysokiej klasy łożyska maszynowe z dodatkową powłoką zabezpieczającą przed rdzą oraz polerowanymi kulkami. Dodatkowo zabezpieczone są smarem wypierającym wodę. Stery wykonane z aluminium dla zmniejszenia wagi. Górna pokrywa posiada dodatkowe uszczelnienia zarówno od strony widelca, jak i połączenia pokrywy z miską. SPECYFIKACJA Marka: Accent Wysokość: 8,7+1,0 = 9,7 mm Wymiary monta
Wymienny hamulec kostka do rolek, to wysokiej jakości produkt wykonany z bardzo wytrzymałego i odpornego na różnego rodzaju uszkodzenia materiału PVC. Hamulec dedykowany jest do rolek marki VIVO z serii PW-126, natomiast będzie pasował również do rolek innych marek. Posiada specjalną miarkę, która wskazuje stopień zużycia i starcia bieżni hamulca, dzięki czemu można kontrolować stan wyeksploatowania i konieczności jego wymiany. SPECYFIKACJA Marka: Vivo Kolor: Czarny Materiał: PVC
Bagażnik wyposażony w system szybkiego montażu i demontażu CARRY MORE. Mocowany na wsporniku siodełka za pomocą 4 śrub. Wykonany ze stopu aluminium 6061-T6. Możliwość zamocowania na wsporniku siodełka o średnicy od 25 do 34 mm. W zestawie potrójna gumowa taśma do przypinania bagażu do bagażnika, wyposażona w specjalne zaczepy. Maksymalny udźwig: do 10 kg. W system CARRY MORE wyposażone są następujące produkty:Bagażnik ACR-60 CARRY MORE, Bagażnik ACR-190 CARRY MORE, Sakwa Cargo 40 CARRY MORE,Torb
Błotniki IQ zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszelkich odmianach kolarstwa grawitacyjnego, które rządzi się swoimi własnymi zasadami. Na forach internetowych często spotkać można stwierdzenie, że szanujący się zawodnik nie jest zainteresowany używaniem błotników rowerowych ponieważ dla niego błoto jest żywiołem i nieodzownym elementem współzawodnictwa, a błotnik postrzegany jest jako zbędna masa, która na dodatek często szpeci rower. Czasami trudno się z tym nie zgodzić. Sam mam w pam
