Rakietka do tenisa stołowego Atemi 4000 PRO AN

SPECYFIKACJA Marka: Atemi Materiał rakietki: drewno, guma, gąbka Okładzina: 2,2 mm Warstwy: 7 z przekładkami BALSA Rączka: anatomical Szybkość: 98 Rotacja: 98 Kontrola: 83 Certyfikat ITTF

Rower męski trekking Storm Marathon 10.0 28/21" czarny SPECYFIKACJA Marka: Storm Model: Marathon 10.0 Kolor: czarny Rozmiar ramy: 21" Rozmiar koła: 28" RAMA: ALUMINIUM T6101 HYDROFORMOWANA WIDELEC: AMORTYZOWANY SUNTOUR NEX-DSC RLO 63 MM PRZERZUTKA PRZEDNIA: SHIMANO DEORE FD-T6000 PRZERZUTKA TYLNIA: SHIMANO DEORE RD-T6000 PIASTA PRZóD: SHIMANO DH3D37 PIASTA TYŁ: SHIMANO FH-M6000 HAMULEC PRZóD: TARCZOWE HYDRAULICZNE SHIMANO MT-200 HAMULEC TYŁ: TARCZOWE HYDRAULICZNE SHIMANO MT-200 MANETKI: SL-T6000

Wkład suportu marki Verso z mufą i miskami wykonanymi ze stali. Oś Cr-Mo 111 mm z kwadratami pod śruby M8, które są dołączone do kompletu. Zapewnia płynny obrót. Wkład posiada uszczelnione łożyska maszynowe. Wkład na gwint angielski (BSA) 1,37” x 24T o szerokości mufy 68 mm. Kompaktowa konstrukcja. SPECYFIKACJA Marka: Verso Kolor: czarny Rodzaj: kwadrat Typ: BSA Szerokość mufy: 68 mm Szerokość osi: 118 mm

Oś piasty tylnej Joytech OP-JY734 3/8"x185mm SPECYFIKACJA Marka: Joytech Materiał: Cr-Mo Długość: 185mm Utwardzana

Rower damski trekkingowy Onilus Naila 2.0 na kołach 28" SPECYFIKACJA Marka: Onilus Model: Naila 2.0 Rozmiar koła: 28" Rozmiary ramy: 19" Kolor: burgund Rama: Aluminiowa hydroformowana Widelec: Amortyzowany Suntour Piasta przód: Aluminiowa Piasta tył: Aluminiowa Opony: 700x40C Obręcze: Aluminiowe stożkowe Wspornik kierownicy: Onilus 90 mm (z regulacją kąta) Wspornik siodła: Aluminiowy amortyzowany 27.2 Siodło: Monte Grappa ITALY Chwyty: Herrmans ERGO Pedały: Plastikowe antypoślizgowe Przerzutka p

Prawa dźwignia przerzutki przedniej stworzona jest z myślą o obsłudze przerzutek 8-rzędowych. Posiada bardzo wyraźny, optyczny wskaźnik przełożenia, dzięki któremu w trakcie jazdy można odczytać, które przełożenie jest obecnie ustawione. Produkt jest wyposażony w ergonomiczne dźwignie zmiany przełożeń oraz w śrubę regulacyjną przerzutki. Dzięki niej można dokonać korekty ustawień przerzutki także w trakcie jazdy. Prawa dźwignia przerzutki montowana jest do kierownicy z użyciem obejmy ze śrubą im