Rower gravelowy męski Kross Esker 6.0 28 czarno-grafitowy

KROSS ESKER 6.0

Kolarstwo górskie oraz kolarstwo szosowe to dwie najczęściej wybierane dyscypliny jeśli chodzi o rowerzystów. A co powiedziałbyś na połączenie tych dwóch segmentów? Niemożliwe? A jednak! Gravel czy też szutrowiec zdobywa coraz więcej serc różnych rowerzystów. Dlatego otwórz się na nowość i daj skraść sobie serce. Gwarantujemy, że Kross Esker 6.0 to rower, który nie tylko skradnie ci serce. To rower, który odkryje przed tobą całkowicie nowy świat.

KROSS Esker 6.0 w 2023 roku to kontynuacja myśli, która przyświecała nam przy projektowaniu poprzednich modeli tego już kultowego modelu gravela. To nowy, bardziej wytrzymały lakier oraz tak samo przemyślany napęd. Poprawiliśmy także wiele małych, niewidocznych na pierwszy rzut oka detali, które poprawią Twój komfort jazdy po każdym rodzaju nawierzchni.Jesteśmy pewni, że nowa wersja tego roweru sprawi tyle samo – a nawet więcej – frajdy niż poprzednie roczniki.

Dostosowany do terenowych potrzeb

Jeszcze do niedawna nie istniał osprzęt rowerowy dostosowany do potrzeb rowerów szutrowych. Jednak Shimano GRX odmienił oblicze tego segmentu rowerów i pozwolił na uwolnienie się spod jarzma szosowych klamkomanetek oraz przerzutek tylnych siłą odebranych rowerom MTB. Teraz, tak jak w przypadku gravela, możesz korzystać jednocześnie z dobrodziejstw obydwu światów. Kross Esker 6.0 wyposażony jest w kompletną grupę Shimano GRX działającą w systemie 2x11. Także tarczowe hamulce hydrauliczne to małe dzieło sztuki wywodzące się z Kraju Kwitnącej Wiśni. W przeciwieństwie jednak do Sakury, japońskiej wiśni, Kross Esker 6.0 nie kwitnie tylko w kilku miesiącach i po kilku chwilach jego żywot nie przemija. Wsiadając na niego będziesz chciał, by ta chwila trwała w nieskończoność. Obręcze DT Swiss stanowiły fundament, na którym zbudowaliśmy nasze koła. Wyposażyliśmy je w sprawdzone i lubiane przez wielu rozkochanych w szutrach kolarzy opony WTB Riddler o szerokości 37 milimetrów.

Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji

Rama Kross Esker 6.0 została wykonana przy użyciu aluminium superlite. Stop ten, dzięki obróbce termicznej charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia. A co najważniejsze, niską wagą. Dodatkowo, w najmniej narażonych miejscach rurki ramy są potrójnie cieniowane dla zmniejszenia jej masy. Ponadto zarówno tylny trójkąt jak i w karbonowy widelec wyposażone zostały w sztywne osie pomagające w zmniejszeniu ilości pracy serwisowej przy wymianie kół.

Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.

SPECYFIKACJA

Marka: Kross

Rozmiar ramy: 22"

Rozmiar koła: 28"

Kolor: czarno-grafitowy

WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK

MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM SUPERLITE

WIDELEC: CARBON

SKOK WIDELCA: BRAK

TYLNY AMORTYZATOR: BRAK

SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK

PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO GRX RX810

PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO GRX RX810

MANETKI: SHIMANO GRX RX600

KORBA: SHIMANO GRX RX600

KORONKI: 46T-30T, (S - 170 MM, M - 172,5 MM, L, XL - 175 MM)

KASETA / WOLNOBIEG: SHIMANO 105 HG700

ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-34T

ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 22

SUPORT: SHIMANO BSA BB-RS500

ŁAŃCUCH: SHIMANO HG601

PIASTA PRZÓD: SHIMANO RS470 12X100

PIASTA TYŁ: SHIMANO TIAGRA RS470 12X142

OBRĘCZE: DT SWISS R500

OPONY: WTB RIDDLER 700X37 COMP TAN

HAMULEC PRZÓD: SHIMANO GRX RX400

HAMULEC TYŁ: SHIMANO GRX RX400

DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO GRX RX600

TARCZE HAMULCOWE: SHIMANO RT30 (160)

TARCZE HAMULCOWE TYŁ: SHIMANO RT30 (160)

KIEROWNICA: ALUMINIUM 420 MM 31.8

WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM 90MM/31,8

SIODŁO: WTB VOLT SPORT

WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2X350

STERY: FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5"

CHWYTY: FIZIK TERRA MICROTEX

PEDAŁY: BRAK