Rowerek biegowy Vivo VS300 12" pink

Rowerek biegowy Vivo VS300 12" pink SPECYFIKACJA Marka: Vivo Model: Vivo VS300 Materiał konstrukcyjny ramy: stal Koła: 12”, pompowane Opona: 12x2,125 (57-203) Obręcze: aluminium Chwyty: gumowe Regulowana wysokość siodełka Miękkie siedzisko Waga użytkownika: max 25 kg Wiek: od 3 lat Waga: ok. 3,6 kg Certyfikat CE

Tylne koło rowerowe w rozmiarze 28” dedykowane do rowerów szosowych przeznaczonych do rekreacyjnej jazdy po asfalcie oraz do treningów początkujących miłośników szybkiej jazdy szosowej. Zbudowane zostało z czarnej aluminiowej obręczy RODI STYLUS, która gwarantuje bardzo wytrzymałą i solidną konstrukcję całego koła. Posiada 36 otworów na szprychy oraz jest przystosowana pod zawór dętki Presta-FV. Koło wyposażone jest również w aluminiową, uszczelnianą piastę, przystosowaną pod kasetę 8-9 rzędową,

Rzutki Unicorn Core Plus Win black/gold brass darts 25g ostre 08643 SPECYFIKACJA Marka: Unicorn Model: Core Plus Brass Typ: Steeltip Waga: 25 g Ilość w opakowaniu: 3 szt.

Uniwersalny czepek silikonowy VIVO, dedykowany dla osób powyżej 14. roku życia. Wykonany został z wysokiej jakości materiału, dzięki czemu jest niezwykle wygodny i komfortowy podczas użytkowania. Doskonale dopasowuje się do kształtu głowy, skutecznie izolując skórę, uszy oraz włosy przed chlorowaną wodą. Dzięki niezwykłej elastyczności jego zakładanie oraz zdejmowanie jest bardzo łatwe a dodatkowo nie powoduje uczucia nadmiernego ucisku. Czepek Vivo zdecydowanie zmniejsza opór wody podczas pływa

Dętka do rowerów na kołach 24". SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 24X1.75/2.125 Wentyl: Schrader SV48

BLADE 29 2.0 (16s ACERA) to nasza propozycja uniwersalnego roweru górskiego dla mężczyzn. Doskonale sprawdzi się podczas rekreacyjnych wycieczek, ale z powodzeniem może służyć jako środek transportu do codziennego poruszania się po mieście. Szerokie opony KENDA SLANT SIX 2.20” z łatwością poradzą sobie z pokonaniem tras o zwiększonym stopniu trudności. Duże 29” koła doskonale pokonują przeszkody, nie tracąc przy tym prędkości. Geometria ramy przekłada się na jazdę w komfortowej lekko pochylonej