Rzutki Unicorn Core Brass 25g 07770

Rzutki Unicorn Core Brass darts 25g ostre 07770 SPECYFIKACJA Marka: Unicorn Model: Core Brass Typ: Steeltip Waga: 25g Ilość w opakowaniu: 3 szt.

Mocna dętka butylowa marki CST z zaworem typu Presta FV 48 mm. Zastosowanie materiału butylowego w dętce gwarantuje utrzymanie odpowiedniego ciśnienia, przedłużając tym samym żywotność całej opony. SPECYFIKACJA Marka: CST Kolor: czarny Rozmiar: 700x25/32 Wentyl: Presta FV 48 mm

SCOTT Contessa 24 Rigid ma nasz klasyczny modny wygląd Contessy i hamulce tarczowe dla lepszej siły hamowania. KLUCZOWE CECHY - Rama aluminiowa JR24, pod tarczę - Sztywny widelec / IS - Shimano Tourney 8 biegów - Hamulce tarczowe Tektro - Kenda Booster SPECYFIKACJA Marka: Scott Model: Contessa 24 Rigid Rozmiar koła: 24" Rozmiar ramy: - Kolor: srebrny Rama: JR 24 z sztywnym widelcem, Aluminium 6061, półzintegrowana główka / hak SCOTT / IS Widelec: Sztywny AL-6061 / IS Przerzutka (Tył): Shimano RD

Rower męski MTB Storm Shark 1.0 aluminiowy na kołach 27.5" z hamulcami tarczowymi mechanicznymi. SPECYFIKACJA Marka: Storm Model: Shark 1.0 27.5" Rozmiar ramy: 17" Kolor: czerwono-czarny CHWYTY: HERRMANS HAMULEC PRZóD: TARCZOWE MECHANICZNE, ALHONGA WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIOWY UNO 30,9 MM HAMULEC TYŁ: TARCZOWE MECHANICZNE, ALHONGA ILOŚĆ BIEGóW: 21 KASETA WOLNOBIEG: WOLNOBIEG SHIMANO MF-TZ500 7 RZĘDOWY(11-34T) KIEROWNICA: STORM ALUMINIOWA 680 MM KORBA: SHIMANO TY301 (42-34-24) ŁAŃCUCH: KMC HV-408

SCOTT Aspect 950 to rower górski typu hardtail, który został opracowany z myślą o lekkości, wydajności i przystępnej cenie. Wyposażony w hamulce tarczowe i komponenty Syncros, jest to idealny rower dla początkujących lub dbających o budżet rowerzystów górskich. KLUCZOWE CECHY - Rama Aspect 900 Aluminium - Widelec Suntour XCT30-HLO 100mm - Shimano CUES 9 - Hamulce Tektro Hydrauliczne, tarczowe - Opony Kenda Booster SPECYFIKACJA Marka: Scott Model: Aspect 950 Rozmiar koła: 29" Rozmiar ramy: L Kolo

Błotniki IQ zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wszelkich odmianach kolarstwa grawitacyjnego, które rządzi się swoimi własnymi zasadami. Na forach internetowych często spotkać można stwierdzenie, że szanujący się zawodnik nie jest zainteresowany używaniem błotników rowerowych ponieważ dla niego błoto jest żywiołem i nieodzownym elementem współzawodnictwa, a błotnik postrzegany jest jako zbędna masa, która na dodatek często szpeci rower. Czasami trudno się z tym nie zgodzić. Sam mam w pam